Нужно или нет сливать на лето воду с отопления

Нужно или нет сливать на лето воду с отопления

Содержание

Нужно ли сливать воду из системы отопления на лето?

После очистки водопроводная вода становится химически очищенной, непригодной для питья, но пригодной для трубопроводов и оборудования. Вода превращается в теплоноситель. … Поэтому, отвечая на вопрос о том, нужно ли сливать воду из системы отопления на лето, отвечаем – нет, не нужно, это, скорее, вредно, чем полезно.

Можно ли сливать воду из системы отопления на зиму?

Слив системы отопления в квартире или доме является обязательной процедурой перед заменой частей отопительной системы и проведения профилактических работ. В период отсутствия хозяев частного дома зимой, воду сливать обязательно во избежание промерзания и повреждения системы.

Сколько можно держать систему отопления без воды?

Если в целом, то на мой взгляд 10-ь суток, это максимум. Если система отопления, точней радиаторы отопления, установлены правильно, есть байпас (перемычка), есть кран на входе и выходе, то для того что бы снять и промыть радиатор, совсем не обязательно сливать теплоноситель из системы отопления, полностью.

Как слить воду из системы отопления на зиму?

Сливать систему отопления рекомендуется в таком порядке:

  1. Отключить котел отопления от сети.
  2. Вода в трубах и радиаторах должна полностью остыть.
  3. Перекрыть кран поступления холодной воды.
  4. Открыть воздушный клапан.
  5. Открыть вентили на радиаторе и котле.

6.12.2019

Как слить воду из системы отопления в частном доме?

Слив системы отопления в частном доме

  1. Отключить котел отопления от сети.
  2. Вода в трубах и радиаторах должна полностью остыть.
  3. Перекрыть кран поступления холодной воды.
  4. Открыть воздушный клапан.
  5. Открыть вентили на радиаторе и котле.
  6. Подключить шланг к крану слива, который расположен на трубе обратного хода возле котла.

Как часто нужно менять воду в системе отопления?

Запомните, любая разгерметизация системы отопления и смена воды будут приводить к возникновению новой химической реакции. В открытой системе отопления также не рекомендуют менять воду в течение от одного года до пяти лет.

Как слить воду из труб отопления?

Слив воды из системы отопления

  1. Во — первых, выключите котел.
  2. Наденьте шланг на кран [1], с которого производится слив воды из системы отопления. …
  3. Откройте кран, дождитесь, пока вода не прекратит течь (упадет давление) и перекройте кран.
  4. Теперь надо организовать доступ воздуха в систему. …
  5. Повторите процедуру сброса воды с помощью шланга.

Как не разморозить систему отопления?

Чтобы обезопасить себя и свою квартиру, придерживайтесь следующих рекомендаций.

  1. Выбор радиаторов
  2. Своевременная замена или чистка
  3. Тщательный вывод воздуха из системы отопления
  4. Теплоизоляция уличной части трубопровода
  5. Взаимодействие с соседями

28.12.2019

Как выпустить воздух из радиатора отопления?

Закройте кран

Когда польется равномерная струйка воды без пузырьков, а шипение прекратится. Винт можно закручивать: вставьте отвертку в шлиц и вращайте по часовой стрелке, пока вода не перестанет капать. Вот и все – воздух вышел, радиатор полностью заполнится горячей водой.

Зачем два вентиля на батарее?

Это нужно для того, чтобы уменьшить потери тепла и не снизить давление теплоносителя, подаваемого на радиаторы. … При этом подающая труба каждого радиатора обустраивается регулирующим клапаном. Двухтрубная система, где монтируются два стояка, обеспечивает подачу теплоносителя на радиатор отопления и обратно.

В каком положении должны быть вентили на батарее?

В отношении подающих кранов правильно будет сделать так: нижний кран закрыть, верхний — открыть. При таком положении кранов наличие воды в батарее весь период: весна — лето — осень — зима будет обеспечено, угрозы образования вакуума не будет и с батареей все будет в порядке.

Что делать с батареями после отопительного сезона?

— Радиаторы отопления (батареи) должны быть постоянно заполнены водой. — Не нужно их подвергать избыточному давлению, которое может возникнуть если их закрыть наглухо. А значит нужно оставить открытым верхний отсечной при закрытом нижнем или перекрыть оба отсечных и открыть кран маевского.

Как слить воду с системы отопления от двухконтурного котла?

Как следует сливать воду из газового котла?

  1. Выключаем нагрев воды, следуя инструкции производителя оборудования.
  2. Отключаем дополнительное оборудование, обеспечивающие циркуляцию рабочей жидкости по системе отопления.
  3. Перекрываем краны, которые отсоединяют от котла радиаторы.

Нужно ли платить за слив воды?

Нужно ли платить за слив воды из системы отопления в не отопительный сезон? Нет не нужно.

Лето или зима: когда менять радиатор

Замена радиаторов отопления в отдельно взятой квартире многоквартирного дома усложняется необходимостью сливать теплоноситель. Эту процедуру осуществляет специалист, которого присылает управляющая компания после подачи соответствующего заявления владельцем жилплощади. Заранее узнавая специфику и длительность процесса, многие владельцы совершают общую ошибку, полагая, что в связи с необходимостью отключения стояка отопления проще будет произвести замену в летнее время.


Лето или зима: когда лучше менять радиаторы отопления

Замена радиаторов отопления в отдельно взятой квартире многоквартирного дома усложняется необходимостью сливать теплоноситель. Эту процедуру осуществляет специалист, которого присылает управляющая компания после подачи соответствующего заявления владельцем жилплощади. Заранее узнавая специфику и длительность процесса, многие владельцы совершают общую ошибку, полагая, что в связи с необходимостью отключения стояка отопления значительно проще будет произвести замену в летнее время.

В чем ошибочность такого решения? Дело в том, что теплоноситель, находящийся в системе отопления, присутствует там в любое время года, независимо от того, является ли текущий сезон отопительным или нет. Вода внутри батарей не нагревается котельной летом, а также поздней весной и ранней осенью, но и не сливается без остатка. Нахождение теплоносителя внутри системы предохраняет ее от нарастания ржавчины. Следовательно, сливать воду придется все равно, хоть и без ущерба для комфорта в квартирах, расположенных по стояку.

Очевидным же минусом замены радиаторов в теплое время года является невозможность проверить качество выполненных работ: сварки, резьбовых соединений, а также уровень прогревания самого радиатора. Любые недостатки проявят себя только в отопительный сезон. Поправить их всегда сложнее, чем решить в момент совершения.

Замена радиаторов в холодный сезон имеет еще один небольшой плюс: стоимость. Зачастую подобные услуги становятся значительно дешевле с наступлением отопительного сезона.

При замене всех радиаторов в многокомнатной квартире экономия может выйти значительной.

Резюмируя все вышесказанное, можно сделать следующие выводы:

1. Менять батареи в квартире вне рамок отопительного сезона несколько комфортней, но проверить качество работ просто не предоставляется возможным;

2. Зимой замена батарей может выйти дешевле, при этом все вероятные недостатки проведенных работ будут видны сразу же. Важно отметить, что в многоквартирном доме менять радиаторы отопления самостоятельно нельзя! Заявление на отключение стояка обычно рассматривается главным инженером УК достаточно быстро, поэтому не стоит бояться сложностей, связанных с заменой.

когда нужно делать переделку системы, деятельность ЖЭКа при замене и установке радиаторов в многоквартирном доме

Сегодня все чаще в старых советских многоэтажных домах жильцы сталкиваются с ситуацией, когда требуется замена батарей (радиаторов) отопления в квартире.

Вызвано это тем, что срок годности чугунных радиаторов (в советское время других не было) достигает 50 лет, тогда как большинство домов много старше.

Поэтому нет ничего странного, что они либо вынуждены это делать, так как те вышли из строя, либо желают придать своему жилью презентабельный и современный вид.

Часто задаваемые вопросы

Какова бы ни была причина, приступать к каким-либо действиям можно только после того, как будут получены ответы на вопросы:

  1. Сколько стоит замена батарей отопления в квартире?
  2. Какие для этого нужны разрешительные документы?
  3. Кто имеет право на проведение таких работ?
  4. На что заменить старые чугунные батареи?
  5. Возможна ли бесплатная замена батареи отопления в квартире?
  6. Когда лучше менять батареи отопления в квартире?
  7. Как поменять батарею отопления в квартире самому и можно ли?

Отопительная система многоэтажного дома – это довольно сложная конструкция, в которой должны быть учтены многие элементы. Если во время ремонта или замены радиаторов в одной квартире произойдут сбои, то пострадать может весь стояк.

Замена батарей отопления в квартире: когда нужна?

Как это часто бывает, человек не всегда готов к переменам, даже когда они звонят в его дверь. Если верить владельцам квартир, чаще всего происходит замена батарей отопления зимой в многоквартирном доме, которое влечет за собой смену всей системы отопления. Это не удивительно, так как в не отопительный сезон трубы не проявляют своих недостатков.

Когда нужна замена отопления в квартире?

Чаще всего замена системы отопления в многоквартирном доме требуется, если:

  1. Произошла разгерметизация в трубах или радиаторах.
  2. Теплоотдача стала хуже.
  3. Система засорилась.
  4. Требуются изменения в интерьере квартиры.

Отопительная система со всеми ее элементами и приборами принадлежит коммунальному хозяйству, поэтому без разрешения законодательства, переделка отопления в квартире и любые другие действия являются незаконными.

Как правило, оценку состоянию старому отоплению и разрешение на установку нового дает представитель ЖЭКа.

Только после того, как будет получено «добро» на демонтаж и составлена схема работ, можно думать о том, как поменять батарею отопления в квартире.

Выбор батарей

Останавливая свой выбор на каком-либо виде радиаторов, нужно ориентироваться не на их эстетичный вид, а на качества. Так для системы, которая будет снабжена насосом, подойдут батареи из любого материала, даже чугунные, но нового образца, главное, чтобы они были совместимы с трубами и котлом.

Если же циркуляция в системе естественная, то следует обращать внимание на то, чтобы у них было небольшое гидравлическое сопротивление.

Так же в ситуации, когда требуется замена системы отопления в квартире необходимо учесть ряд важных факторов:

  1. Главный показатель для новых радиаторов – это их размер. Подбирать их нужно, ориентируясь на такие параметры:
    • расстояние от пола должно соответствовать 8-12 см;
    • между подоконником и батареей – 9-12 см;
    • от стены они должны отходить на 3-5см.

    Выбирая батареи отопления, следует помнить, что они обязаны занимать не менее 70% ширины подоконника, иначе произойдет уменьшение уровня теплоотдачи, а в комнате появятся зоны холода.

  2. Следующий параметр – это соотношение металла, из которого сделаны батареи с показателями теплоносителя. Здесь следует учесть, какой у него Ph, степень загрязненности, рабочее давление, максимальную температуру нагрева. Данные о технических характеристиках теплоносителя обязан предоставить ЖЭК.
  3. Не менее важным фактором является и реакция металла, из которого сделаны батареи, например:
    1. При высоком давлении лучшим выбором станут биметаллические радиаторы, несмотря на их достаточно высокую стоимость. Они выдерживают от 9 до 12 Бар. Некоторые алюминиевые системы подходят под такие параметры, но они чувствительны к показателям теплоносителя.
    2. Если качество теплоносителя желает лучшего и в нем много взвесей, то нужно остановить свой выбор на чугунных системах, так как они хорошо их переносят.
    3. При отсутствии водоочистки так же следует уделить внимание диаметру коллекторов. Если он небольшой, то придется столкнуться с частым их засорением.
    4. При слишком низком (до 6) или высоком (9 и выше) Ph отличным выбором станут биметаллические или стальные батареи.
  4. Переделка отопления в квартире не возможна без расчетов тепловой мощности, если такую информацию не предоставили представители ЖЭКа.

Средний показатель для определения мощности равен 100 Вт/м2. Если соотнести его с площадью помещения, то можно выяснить, какую мощность должна иметь одна секция радиатора. При этом не нужно забывать, что он обязан занимать от 70% стены под подоконником, поэтому ориентироваться на системы с высокими показателями, но более короткими не имеет смысла, так как холодный воздух от окна, не получив препятствия в виде тепла от батареи, беспрепятственно будет достигать пола.

Только после того как учтены все параметры, можно получить разрешение от коммунальщиков на переделку системы и приступать к покупке радиаторов.

Демонтаж старой системы

Чтобы убрать старые трубы и батареи, следует договориться с соседями сверху и снизу об их замене. Если этого не удалось, то вопрос, как поменять радиатор отопления в квартире, становится исключительно личным.

Как заменить радиатор отопления в квартире? Демонтаж старой системы начинается с ее слива. Делать это должны работники ЖЭКа, так как для полной выкачки теплоносителя потребуется насос, после чего они перекрывают воду на уровне радиаторов, которые подлежат замене.

Как меняют батареи отопления в квартире? Нужно будет отрезать старые трубы на уровне пола и потолка и приварить новые, лучше, если они алюминиево пропиленовые.

Если проводится замену радиаторов (батарей) отопления в квартире своими руками, то потребуется заранее подготовить дополнительные элементы, которые не идут в комплекте с ними:

  • глухая и 2 проходные заглушки;
  • прокладки под заглушки;
  • армированные трубы;
  • кран, при помощи которого будут проводиться отключение и дальнейшие профилактические работы с системой;
  • труба ППР(20 мм) для подключения к системе соседей (в том случае, если есть от них разрешение).

Из инструментов необходимо иметь в наличие:

  • болгарку;
  • дрель;
  • разводной ключ;
  • уровень;
  • газовый паяльник.

После того. Как уровнем будет отмечено место среза старых батарей, можно приступать к их демонтажу, оставляя минимум 1 см резьбы для подключения новой системы.

Только наметив места (с учетом всех параметров), где будут располагаться новые радиаторы, можно приступать к их установке.

Установка радиаторов

Замена чугунных батарей отопления в квартире начинается с удаления всех старых креплений, так как они могут не подойти под модели современных отопительных систем. Сделав предварительно отметки на стене, устанавливаются новые крепления, на которые вешаются радиаторы с обязательной проверкой их по горизонтали при помощи уровня.

После этого специальными металлопластиковыми подводками можно подсоединять батарею к новому стояку. Если в системе применяется однотрубная разводка, то между подводками устанавливается байпас.

Если в старой системе перемычек не было, это не означает, что не нужно их ставить на новой. Конвекторы современных радиаторов отличаются от советских и обладают более высоким сопротивлением, так что байпас обязателен.

Как заменить батарею отопления в квартире?

Если проводится замену батарей (радиаторов) отопления в квартире зимой, то нужно учесть:

  1. Во-первых, отключение стояка должно быть согласовано с представителями ЖЭКа (в идеале, чтобы они проводили все работы) об отключении воды.
  2. Во-вторых, только после выкачки всего теплоносителя можно начинать демонтаж и установку новых радиаторов.
  3. В-третьих, следует учитывать, что на все работы дается всего 3-4 часа, так как без тепла остается весь стояк.

Работы в отопительный сезон по смене стояка или батарей проводятся только при температуре воздуха за окном не ниже -10 градусов. В противном случае, придется посидеть без тепла в ожидании более благоприятных условий.

Деятельность ЖЭКа при смене радиаторов

Когда жильцы приходят к решению, что их обогревательная система устарела, они задаются справедливым вопросом, кто должен менять батареи отопления в квартире.

В данном вопросе нужно опираться на следующие факты:

  1. Смена вызвана выходом из строя (разгерметизация или другая причина) системы, значит, все работы должны проводиться работниками коммунальной службы.
  2. Старые радиаторы греют, хоть и плохо, но есть желание приукрасить квартиру более современными их аналогами, то этот «каприз» ляжет на плечи самого пользователя.

В любом случае, проводится замена батарей отопления в квартире через ЖЭК, даже если все расходы берут на себя жильцы. Без разрешительных документов любые работы считаются незаконными. Иногда потребители игнорируют подобное требование, желая оформить документацию уже по факту выполненных работ. Это может произойти только в том случае, если работники ЖЭКа посчитают новую систему отопления безопасной для всей конструкции.

Если у жильцов возникает вопрос, стоит ли менять батареи отопления в квартире, то ответ однозначный «да», если они пришли в негодность или просто старые. Процедура замены не так уж сложна, даже с учетом оформления документов. Выбрать подходящую для этих работ бригаду так же не составит труда, но знать, что на ближайшие 25-30 лет квартиру будут обогревать красивые и современные радиаторы, того стоит.

Как поменять батареи центрального отопления в квартире — Советы

С приближением нового отопительного сезона вновь становится актуальным вопрос обогрева квартир. Чтобы основательно подготовиться к приходу холодов, многие меняют батареи на более совершенные модели. Обозреватель «РИАМО в Подольске» выяснил, кто должен оплачивать ремонт и что делать в случае протечки.

Незаконные поборы УК: что делать и куда обращаться в Подольске>>

За чей счет меняют батареи

Приватизированное жилье

©  Официальный сайт администрации города Королева

Согласно Жилищному кодексу РФ, в приватизированных квартирах стены, крыша и транзитные коммуникации (в том числе и батареи) являются общедомовым имуществом. Поэтому материальную ответственность за их состояние несет управляющая компания, и собственники жилья не обязаны оплачивать замену износившихся радиаторов. Однако радиатор перестает считаться общедомовым имуществом, если его можно отделить от стояка при помощи запорного устройства.

Перед сменой батарей нужно проверить, есть ли на ответвлении от стояка внутридомовой системы отопления кран, отключающий батареи. Если его нет, то можно обращаться в управляющую компанию за бесплатной заменой радиаторов. Собственники также могут коллективно принять решение о замене батарей за дополнительную плату – такое условие обычно указывают в договоре управления.

Как пенсионерам получить компенсацию за неисправные батареи>>

Жилье по соцнайму

Квартиросъемщик, арендующий жилье у государства, попадает под действие «Правил содержания общего имущества в многоквартирном доме», в котором к общедомовому имуществу также относится внутридомовая система обогрева, включающая стояки, обогревающие элементы и регулирующую их запорную арматуру, а также другое оборудование на этих сетях. Поэтому ремонт и замена батарей должны оплачиваться управляющей компанией из средств, начисляемых по статье «Текущий ремонт и содержание дома», за исключением работ, производимых в рамках капитального ремонта системы теплоснабжения дома в целом.

Если у радиатора отопления нет отключающего вентиля, наниматели жилья не должны оплачивать приобретение радиатора и его замену. Если он есть, то замена батарей отопления в квартире будет относиться к текущему ремонту, а он, согласно договору о социальном найме, осуществляется на средства нанимателя. Так, наниматель обязан следить за исправностью и сохранностью оборудования внутри квартиры и делать текущий ремонт помещения за свой счет.

Куда обращаться, если не включили отопление>>

Законодательные тонкости

©  сайт Госжилинспекции

Закон ограничивает возможности нанимателя или собственника квартиры при самостоятельной замене радиаторов. Согласно статьям 44 и 46 Жилищного кодекса РФ, батарея как часть общедолевой собственности может быть заменена только по решению всех дольщиков на общем собрании. В противном случае замена труб и батарей отопления в квартире будет являться самовольным распоряжением общедомовым имуществом, а нарушитель правил понесет персональную ответственность в случае аварии в системе отопления.

ТСЖ требует согласовывать с ними установку дополнительного обогревательного элемента в квартире или изменение его конфигурации. Такие действия считаются переоборудованием системы отопления, так что соответствующие пометки должны быть внесены в технический паспорт помещения. В большинстве случаев замена батареи в техпаспорте не отражается.

Советы от подольчан: как дождаться включения отопления и не замерзнуть>>

Причины для замены батарей

© flickr.com,  GollyGforce — Living My Worst Nightmare

Согласно действующим нормам, срок эксплуатации чугунных батарей составляет 15-30 лет (открытые системы отопления) и 30-40 лет (закрытые системы). Замена нагревательных приборов относится к категории капитального ремонта.

Замена радиаторов отопления через УК возможна только в том случае, когда нагревательные приборы вышли из строя и эксплуатационный срок их превышен. Во всех остальных ситуациях эксплуатационная компания осуществляет только мелкий ремонт.

Как оплатить услуги ЖКХ в Подмосковье дистанционно>>

Когда меняют батареи

©  страница Павла Максимовича Вконтакте

Батареи отопления в квартире меняют по возможности летом или до момента включения отопления. Однако в этом случае нельзя сразу проверить, насколько качественно сделаны работы. Если отопление включат внезапно, а владельца квартиры не будет дома, то система может протечь, и потребуется немало усилий, чтобы устранить последствия.

Замена батарей в период включения отопления осложняется тем, что на время работ придется отключать отопление во всех квартирах, связанных одним стояком. Но это только в случае, если батареи в квартире не отключаются краном.

Что ждет подольчан после повышения НДС в 2019 году: мнение экспертов>>

Как написать заявление

© РИАМО,  Анастасия Осипова

Если батареи центрального отопления в квартире требуют замены и на них нет перемычки, то можно написать официальное письмо в обслуживающую дом организацию с требованием поменять батареи в двух экземплярах, на одном из них попросить сделать пометку о регистрации. Необходимо проследить, чтобы стоял входящий номер, дата и разборчивая подпись лица, которое приняло заявление. Также можно отправить заказное письмо по почте с уведомлением.

В УК подаются заявления о замене отопительных приборов и об отключении стояка и удаления воды. Если первое обращение подается с целью получить принципиальное одобрение замены и определение со сроками, то второе – уже непосредственно для выполнения работ.

Что изменилось для дачников после принятия закона о самовольных постройках>>

Если УК не хочет менять батареи

©  Министерство экологии и природопользования Московской области

Стоит напомнить представителям УК о том, что если прорвет батарею, то возмещение материального ущерба будет возложено на обслуживающую компанию.

Управляющая компания в ответ на просьбу о замене батарей центрального отопления в квартире может сослаться на пункт о балансовом разграничении общедомового и частного имущества, по которому собственник сам отвечает за ремонт и обслуживание батарей. Но противоречия в законе не отменяют главного положения, которое относит радиаторы отопления к общедомовому имуществу. Нужно быть готовым к тому, что придется отстаивать свою правоту в суде.

Проблемная новостройка на Колхозной: плохое отопление и этаж‑призрак>>

Как поменять батареи самостоятельно

Выбор батарей

Количество отопительных приборов: одна секция должна приходиться на 2 квадратных метра жилья и дополнительно еще одна секция на всю площадь помещения.

Количество тепла, необходимое для обогрева помещения: на 1 кубический метр в кирпичном доме должно приходиться 34 Вт тепловой энергии, в панельном – 41 Вт, в новостройке – 20 Вт. На основе этого определяется требуемое количество тепла для помещения.

В основном устанавливают стальные и чугунные радиаторы, которые подходят для центрального отопления многоэтажных домов. Материал имеет высокую теплоотдачу, устойчив к перепадам температуры и давления, а также агрессивной среде. Относительно недавно на рынке появились биметаллические радиаторы, которые по своим характеристикам практически не отличаются от монометаллических нагревательных приборов, но внешне более привлекательные.

Способы расчета платы за отопление в Подмосковье>>

Оповещение УК

©  Александр Кожохин

При самостоятельной замене радиаторов в квартире, а также при их переносе на другое место следует поставить в известность обслуживающую дом организацию.

Как законно бороться с нерадивыми соседями

Если замена выполняется на аналогичные конструкции, достаточно просто предоставить информацию о предстоящих монтажных работах.

Будут установлены радиаторы другой модели, что может повлечь увеличение площади нагрева? Представители управляющей компании выполнят экспертизу, чтобы выяснить возможность изменений в тепловом балансе здания. Мастер проведет осмотр площади дома, новых батарей, изучит их технические данные.

Также экспертиза выполняется и в том случае, когда капитальный ремонт квартиры предусматривает изменение конфигурации трубопровода.

Что делать с долгами по наследству: советы специалистов>>

Получение разрешения

По закону, дополнительная установка нагревательных приборов должна обязательно согласовываться с администрацией эксплуатационной организации. Так как отопительная система рассчитывается индивидуально для каждого дома (количество подключенных устройств, температура и объем теплоносителя, номинальная мощность), при несогласовании работ возможно снижение качества обогрева.

Как оплатить ЖКУ в Подольске: МосОблЕИРЦ и новые возможности

Для получения разрешения на замену нужно написать заявление, прикрепить технический паспорт на квартиру и свидетельство на право собственности, тепловой расчет новых отопительных элементов, сертификаты соответствия на все комплектующие (запорная арматура, трубы, фитинги, радиаторы и другое).

На рассмотрение документов и выдачу разрешения может потребоваться 2 месяца. Также понадобится дополнительно написать заявление о необходимости слива из трубопроводов и отключения стояка. После того как будет произведена замена радиаторов отопления, нужно будет написать заявление о проведении технической экспертизы.

Как избавиться от насекомых в квартире: популярные и эффективные способы>>

Замена батарей

Сначала делают демонтаж старого радиатора. Для этого необходимо раскрутить резьбовое соединение или же разрезать сварку при помощи болгарки. Далее выполняется подгонка и навес нового отопительного прибора. Важно правильно выверить вертикаль и горизонталь, исключить возможные перекосы и другие дефекты.

Как разобрать и отремонтировать дверную защелку?

Чтобы правильно заменить радиаторы отопления в квартире, необходимо воспользоваться строительным уровнем. Для качественной и максимально эффективной работы системы нужно подготовить шаровые краны, заглушки, краны Маевского и монтаж байпасов. С помощью специальных инструментов осуществляется нарезка резьбы на стояке при присоединении батареи к стояку.

Чтобы при опрессовке избежать разрыва нагревательного прибора и гидроудара, необходимо закрыть клапан спуска воздуха и всю запорную арматуру. Дождаться, когда теплоноситель заполнит систему, а трубопроводы станут горячими. После чего следует медленно открыть запорную арматуру, осторожно открутить головку воздушного клапана и держать ее открытой до тех пор, пока не появится вода. Это означает, что радиатор полностью наполнился водой, и в нем отсутствует воздушная пробка. Как только появится вода, клапан нужно закрыть.

Как правило, такие работы выполняют за отдельную плату работники УК по отдельному договору.

Что делать, если в подъезде дома поселился бомж>>

Если батареи протекли

Если в период отопительного сезона одна или несколько батарей дали течь, то это предаварийная ситуация, так как вода находится в системе под давлением, что чревато заливом квартир по стояку.

Обнаружив течь, собственник квартиры должен, не теряя ни минуты, поставить в известность обслуживающую организацию. УК, ТСЖ, ЖЭК или иная обслуживающая компания обязана отреагировать немедленно и устранить проблему, предотвратив более крупномасштабную аварию.

После этого управляющая компания обязана заменить прохудившийся радиатор на новый.

Когда следует менять батареи отопления

Когда следует менять батареи отопления

Отопление в квартире – одна из главных составляющих комфортной жизни. Поэтому вопрос о замене радиаторов отопления рано или поздно встает перед каждым жильцом как новостройки, так и старого дома. Но когда менять батареи – зависит от индивидуальных обстоятельств и личных предпочтений хозяев.

Причины замены батарей

Не прошли проверку. Ежегодно перед началом отопительного сезона в подъезде проводят обязательную опрессовку. Она заключается в подаче в систему отопления воды под большим давлением – эта процедура позволяет проверить отдохнувшие за лето трубы и радиаторы на герметичность. Дело в том, что подаваемое в этот момент давление гораздо больше, нежели рабочее – по возникающим протечкам можно понять неполадки и, соответственно, успеть все исправить.

Если же после опрессовки вы обнаружили под батареей или стояком лужу, то это явный знак того, что стоит вызывать мастеров и, по крайней мере, ремонтировать существующие радиаторы. Вполне возможно, что по той или иной причине они больше не в состоянии работать на вас и ремонт здесь не поможет – тогда можно подумать и о замене их на новые.

Старость и изношенность. Пожалуй, возраст батарей – одна из главных причин их замены. И дело даже не в том, что они морально и физически устарели, а в их невозможности выполнять поставленные задачи в полной мере.

Быть может, они и выдерживают ежегодную проверку на прочность, но эффективность их работы стремится к нулю. Если вы недовольны их уровнем отдачи тепла, тратите на обогрев стандартно высокие суммы, а результата не получаете, то, вероятно, батареи изношены и забиты настолько, что просто не в силах обогревать вас дальше.

Новый ремонт. Замену батарей отопления некоторые проводят исключительно по эстетическим причинам. Согласитесь, непросто вписать в дизайнерский интерьер радиатор, изготовленный еще в середине прошлого века, тогда как современные конвекторы отличаются отменной внешностью и способностью вписываться в любые проекты. Следует помнить, что в этом случае замена батарей должна стать одним из первых этапов по преображению дома. 

Когда менять батареи отопления

Далеко не все в курсе, когда удобнее и выгоднее менять батареи отопления: зимой или летом? На самом деле, однозначного ответа на этот вопрос не существует, поскольку каждый сезон имеет свои плюсы и минусы.

Замена батарей летом. Поскольку в это время в большинстве регионов России отопительный сезон закончен, а система отопления отключена, то и работы можно выполнять в любое время, без спешки и риска затопления соседей. Стоит отметить и экономическую составляющую: летом дешевле и сами радиаторы, и цена на услуги по их установке.

В жаркий сезон намного проще добиться официального разрешения от управляющей компании и сделать все по закону. Однако с опрессовкой придется подождать до осени – следовательно, проверить качество и надежность установленных батарей до этого времени не получится. Многие не рискуют ставить новые радиаторы по завершении отопительного сезона как раз поэтому – никому не хочется стать причиной затопления соседей снизу в случае неправильной установки.

Замена батарей зимой. Во время морозов за окном многих, как правило, останавливает необходимость отключать стояк и сливать с него воду. В этом случае без тепла придется остаться не только вам самим, но и всему подъезду. По закону, все действия необходимо заранее согласовать с эксплуатирующей организацией, поскольку без их одобрения никто не сможет отключить стояк.

Для этого нужно написать заявление в УК и ждать положительного ответа. Зимой они весьма неохотно дают свое согласие, однако всегда можно договориться напрямую с сантехником, во власти которого доступ к вентилю стояка. Он же сможет и заменить батареи в короткий срок. Если заниматься этим будет мастер, то не стоит беспокоиться о том, что соседи успеют замерзнуть – профессионал сможет справиться со всем менее чем за час.

Стоит знать, что за отключение стояка необходимо будет заплатить. Государственных расценок здесь не установлено, поскольку все зависит от района, где расположен дом, его этажности и цены за воду. Существуют также и определенные ограничения на данную процедуру: во время отопительного сезона отключать стояк можно максимум на три часа. А если температура за окном достигла -30°С, отключение системы отопления невозможно вовсе.

Когда меняют радиаторы отопления?

Отопление помещения жизненно необходимо в холодный сезон. От температуры внутри зависят не только комфорт и самочувствие, но и общее состояние коммуникационных систем. Хотя производители дают гарантию на радиаторы от 10 лет, их нужно периодически менять.

Когда необходима замена радиатора отопления?

Моральное и физическое устаревание

Особенно это касается батарей, установленных еще во времена СССР, когда к системам отопления предъявлялись совершенно другие требования. Замена требуется, если по данным коммунальных служб тепла подается достаточно, а по факту радиаторы едва теплые. Так как в те времена не было обязательного требования покрывать внутренние части антикоррозионным составом, они могут быть настолько забиты сторонними примесями, что теплоносителю просто негде циркулировать. Внешний вид тоже вызываем множество вопросов, так как диссонирует с современным ремонтом в квартире.

Не прошли сезонные испытания

Перед началом отопительного сезона управляющие компании проводят испытания отопительной системы, проверяя ее готовность. Теплоноситель под давлением, превышающим рабочее основное, подается в батареи, проверяя тем самым на герметичность.

И недаром в объявлениях, ежегодно развешиваемых на подъездах, предупреждают, что в дни гидравлических испытаний желательно находиться дома. Дело в том, что если на полу образуются лужи, то необходимо срочно вызывать мастера для ремонта или замены радиатора.

Изменение дизайна интерьера

Как правило, распространенные батареи имеют стандартный вид, который не всегда может вписаться в интерьер. Сейчас нет жестких ограничений по тому, как внешне должен выглядеть радиатор. Главное, чтобы его фактические тепловые характеристики совпадали с заявленными.
Сейчас производители выпускают радиаторы различных цветов, форм, с узорами в ретро-стиле. В случае, если устанавливается секционный радиатор, каждую секцию можно окрасить в свой цвет.

В какой сезон лучше менять радиатор

Технически заменить радиатор возможно сделать в любое время. Для каждого сезона есть свои особенности.

Замена радиатора летом проще, чем зимой, так как он не отапливается. Не надо отключать стояк, создавая неудобства соседям сверху и снизу. Но качество замены можно проверить только осенью во время гидроиспытаний.

Менять радиатор зимой несколько сложнее: необходимо отключить стояк, сливать теплоноситель, объясняться с соседями по подъезду, почему в их квартирах стало холодно. Но зато сразу можно проверить герметичность вновь смонтированной системы.

Для отключения стояка необходимо письменное согласие управляющей компании. Данная услуга платная, максимальное время – три часа при условии температуры воздуха до — 30°C. При большем похолодании замена радиатора невозможна.

Смотрите так же:

Когда следует менять батареи

Отопление в нашей стране – вопрос ежегодный и болезненный. Даже в самых теплых регионах в зимний период оно требуется. И когда приходит время распрощаться со старыми батареями, то многие просто берутся за голову. В этой статье будут рассмотрены самые ключевые вопросы – причины замены, какой радиатор выбрать, а, главное, когда их лучше менять.

Зачем менять батареи

Основная причина – износ системы. Все имеет предел годности и отопительная система не исключение. А может хозяин решил, что старый чугун не подходит интерьеру и пора освежить внешний вид.

Итак: 

  • Износ системы. Самый распространенный и, как это часто бывает, внезапный случай. Со временем старые чугунные радиаторы и трубы забиваются. Они перестают отдавать положенное количество тепла, а затраты на оплату отопления остаются прежними. И в какой-то день они либо перестают работать полностью, либо в доме открывается бесплатный бассейн из дурно пахнущего кипятка. Тогда и приходит решение, что поменять батареи было давно пора.
  • Не выдержали нагрузки. Отличие этой неприятности от приведенной выше в том, что проверка систем отопления проводится перед каждым отопительным сезоном. Цель проста – выявить неполадки, возможные протечки и слабые места всей теплосети. Подается повышенная нагрузка с трубы. И там, где визуально все в норме, может образоваться протечка. Конечно, решить можно проще – ликвидировать дефект в конкретном месте. Но это не гарантирует, что та же самая батарея не начнет течь в сезоне. Появившийся в результате проверки скрытый дефект, может очень испортить настроение во время зимних холодов. И существенно ударить по карману, но об этом позже.
  • Делаем ремонт. Ту все гораздо проще. Многим уже давно надоели старые советские чугунные радиаторы. При всех их положительных характеристиках в прошлом, свой век они уже отработали. Стоит заметить, это не касается новых батарей, которые все еще присутствуют в продаже. А чисто эстетически, для того, чтобы ремонт имел полностью завершенный вид, радиаторные секции меняют на более современные модели. Они и выглядят приятнее, и характеристики их на порядок выше предшественниц.

Что покупать

Сегодня в строительных магазинах огромное количество моделей, которые отличаются и внешне, и функциональным исполнением. 

  • Чугунные. Долговечные радиаторы, которые на протяжении десятилетий доказывали свое качество. Сравнительно низкая цена и простота в установке. Одно «но» — вес. Но, если приоритет — замена батареи отопления в квартире дешево, то это идеальный вариант.
  • Биметаллические. Сочетание алюминия и стали с мощной теплоотдачей и защитой от коррозии. Легкие, выносливые и дорогие.
  • Стальные. Практически ничем не уступают остальным, но чуть хуже проводят тепло.

Решать стоит, ориентируясь на кошелек и личное впечатление от внешнего вида. Кардинальной разницы в теплоотдаче у них нет.

Когда менять

Предпочтительно, конечно, летом. Система отопления отключена, мерзнуть пока ставят батареи не нужно. И, что немаловажно, цены в летний сезон и на установку, и на сами секции – ниже.

Замена радиаторов в квартирах зимой – это головная боль. Требуется отключить стояк с разрешение ЖК, а, значит, выключить тепло во всем подъезде. Получить разрешение на замену. И пройти она должна максимум за 3 часа (если батарея одна – действительно мастер управится за час). Плюс придется заплатить за отключение.

Поэтому, не поленитесь проверить систему летом, чтобы не было дополнительных затрат в зимний период. Это избавит вас от неожиданных неприятных сюрпризов.

Если Вам требуется дополнительная консультация по оказываемым сантехническим услугам, напишите или позвоните нам:

+7 (499) 391-08-10

+7 (965) 143-33-44

Когда лучше менять батареи отопления в квартире

Чаще всего замена радиатора производится вместе со сменой интерьера, когда старый перестаёт вписываться и не соответствует новому дизайну. Есть квартиранты, для которых полная смена обстановки, включая батарею — дело принципа.

Основные причины замены батарей отопления в квартире

Существует несколько причин для замены батарей отопления в квартире:

  • Протечка батареи. При появлении воды на радиаторе замена требуется незамедлительно. В противном случае он продолжит протекать и возникнет риск затопления квартиры, ремонт которой обойдётся в разы дороже, чем покупка новой батареи.
  • Батарея не выполняет отопительную функцию. На дворе октябрь, а в доме немногим теплее, чем на улице? Причиной также может быть неисправность радиатора, который требует замены. Возможно, что его теплоотдача не рассчитана на площадь помещения и он не справляется с работой. В таком случае лучше приобрести радиатор с большим объёмом.
  • Внешний вид радиатора не удовлетворяет. Краска на батарее рано или поздно начинает слезать, особенно на чугунных. Такая, на первый взгляд, мелочь чревата появлением ржавчины в местах скола, что может повлечь за собой протечку.

Можно ли заменить радиаторы самостоятельно?

Без инженерного образования лучше не связываться со сложной системой отопления и радиаторами. Любая оплошность может усугубить имеющиеся повреждения или создать новые. Например, есть случаи, когда неопытные жильцы подключали батарею к системе водоснабжения горячей водой, но это грубая ошибка, ведь она подключается только к трубам отопления, по которым циркулирует одна вода, более «привычная» для радиатора.

Другие владельцы квартир предпочитают обременить этой работой универсальных мастеров, которые, однако, также не имеют инженерного образования и справятся не лучше. В таком случае возникает вопрос о том, кто должен менять батареи отопления в квартире.

Лучше всего доверить монтаж батарей отопления профессионалам. У них имеются все необходимые документы, подтверждающие мастерство и гарантирующие качественное исполнение услуг. Кроме того, в процессе замены старой батареи на новую важна поверка счетчиков воды.

Что необходимо учитывать при выборе батарей?

Мнения специалистов и продавцов относительно радиаторов расходятся, но объединяет их одно — каждый из них хорош по-своему. В таком случае следует руководствоваться некоторыми показателями:

  • Качество воды в отопительной системе, которое можно выяснить в управляющей организации. Следует приглядеться к значению ph — кислотно-щелочного баланса, который должен быть не выше 9 баллов для алюминиевых, но не ниже — для биметаллических и стальных радиаторов. Обе разновидности безопасны для данного показателя и устойчивы к нему.
  • Теплоотдача, т.е. объём тепла, распространяющегося по квартире. Все батареи имеют разную теплоотдачу, так как отличаются друг от друга площадью поверхности, а также плотностью и теплопроводностью материала, из которого были изготовлены. Внешне они абсолютно одинаковые, поэтому чтобы научиться их различать, потребуется запросить технический паспорт и найти там максимальное значение теплоотдачи.

В качестве примера можно привести биметаллическую батарею с подобным значением 170–185 Вт/кг и алюминиевую — на 185–195 Вт/кг.

  • Давление, рассчитанное на радиатор. Для современной техники перепады давления, которые присущи российским отопительным системам не являются серьёзной проблемой, но лучше перестраховаться. Среднее значение давления в системе отопления, как и у других панельных радиаторов, составляет 10 атмосфер. Для алюминиевых и биметаллических требуется более высокое давление со значением от 20 до 35 атмосфер.
  • Присутствие сертификата. На законодательном уровне это условие было установлено в 2018 году и обязало сертифицировать отопительную технику. Теперь перед выпуском она обязательно проверяется в лабораториях на безопасность и качество, а также соответствие ГОСТу. Если сертификата нет, то радиатор лучше обойти стороной.
  • Надежность изготовителя, зависящая от стажа торговли на рынке и существования российских представителей, в случае, когда речь идёт о зарубежном бренде. Присутствие страховки, обязующей изготовителя возместить убытки в случае несоответствия товара по качеству, также станет хорошим преимуществом.

В общем счёте батареи из России и Европы являются лидерами на рынке, а китайскую продукцию лучше избегать, ведь она изобилует браком и подделками.

Когда лучше производить замену радиаторов?

Появление протечки или механических повреждений — тот самый момент, когда надо менять батареи отопления в квартире. Однако замена отопления в других случаях должна производиться в зависимости от отопительной системы.

Во множестве российских квартир есть стояки -трубы, иногда выпирающие из стен и пронизывающие пол и потолок. Когда отопительный сезон сопровождается отключением отопления, речь идёт о стояковой системе. Нет точного ответа на вопрос о том, когда лучше менять батареи отопления в квартире, но в отношении стояковой системы следует дождаться летнего периода, когда оно будет отключено и работу проще выполнить.

Однако существует более современная система поквартирного отопления, когда стояк находится в коридоре, а по трубам от него идёт отопление в разные квартиры. Можно перекрыть отопление в конкретной квартире и осуществить в ней замену батареи, не опираясь на сезон и соседей.

Итак, стоит ли менять радиаторы отопления в квартире?

Независимость от сезона при замене батарей возможна, однако в таком случае повышается риск, так как качество выполненной работы невозможно оценить. Замена зимой обходится дешевле и позволяет сразу выявить изъяны выполненной работы.

Внимание! Самостоятельная замена радиаторов в жилом доме запрещена. Стоит дождаться отключения стояка, которое происходит после рассмотрения соответствующего заявления главным инженером.

Как нагрев и нагрузка влияют на срок службы батареи

Узнайте о температуре и о том, как старт-стоп сокращает срок службы стартерной батареи.

Тепло убивает все батареи, но не всегда удается избежать высоких температур. Это случай с аккумулятором внутри ноутбука, стартерным аккумулятором под капотом автомобиля и стационарными аккумуляторами в жестяном укрытии под палящим солнцем. Как правило, каждое повышение температуры на 8 ° C (15 ° F) сокращает срок службы герметичной свинцово-кислотной батареи вдвое.Это означает, что аккумулятор VRLA для стационарных применений, рассчитанный на 10 лет при 25 ° C (77 ° F), будет работать только 5 лет при постоянном воздействии 33 ° C (92 ° F) и 30 месяцев при постоянном хранении в пустыне. температура 41 ° C (106 ° F). Если аккумулятор поврежден из-за нагрева, его емкость не может быть восстановлена.

Согласно исследованию режима отказа BCI 2010 г., стартерные батареи стали более термостойкими. В исследовании 2000 года повышение температуры на 7 ° C (12 ° F) повлияло на срок службы батареи примерно на один год; в 2010 г. допуск к жаре был увеличен до 12 ° C (22 ° F).Другие статистические данные показывают, что в 1962 году стартерная батарея прослужила 34 месяца; технические усовершенствования увеличили продолжительность жизни в 2000 г. до 41 месяца. В 2010 году BCI сообщила, что средний возраст стартерных батарей составляет 55 месяцев, при этом более холодный Север — 59 месяцев, а более теплый Юг — 47 месяцев. Из разговорных свидетельств 2015 года выяснилось, что батарея, хранившаяся в багажнике автомобиля, прослужила на год дольше, чем в моторном отсеке.

Срок службы батареи также зависит от активности, и срок службы сокращается, если батарея подвергается нагрузке из-за частой разрядки.Проворачивание двигателя несколько раз в день вызывает небольшую нагрузку на стартерную батарею, но это меняет режим старт-стопа микрогибрида. Микрогибрид выключает двигатель внутреннего сгорания (ДВС) на красный свет светофора и перезапускает его, когда движение возобновляется, в результате чего происходит около 2000 микроциклов в год. Данные, полученные от производителей автомобилей, показывают снижение мощности примерно до 60 процентов после 2 лет использования. Для увеличения срока службы автопроизводители используют специальные системы AGM и другие системы. (См. BU-211: Альтернативные аккумуляторные системы.)

На рисунке 1 показано падение емкости со 100 процентов до примерно 50 процентов после того, как батарея была подвергнута 700 микроциклам. Испытание на моделирование старт-стоп было проведено в лабораториях Cadex. CCA остается высоким и показывает снижение только примерно после 2000 циклов.

Рис. 1: Падение емкости стартерной батареи в конфигурации «старт-стоп». Емкость падает примерно до 50 процентов после 2 лет использования.Аккумулятор AGM более прочный.

Предоставлено Cadex, 2010 г.

Метод испытаний: Аккумулятор был полностью заряжен, а затем разряжен до 70%, чтобы напоминать SoC микрогибрида в реальной жизни. Затем аккумулятор разряжался при 25 А в течение 40 секунд, чтобы имитировать выключенный двигатель при включенных фарах. Чтобы смоделировать запуск двигателя и движение, аккумулятор на короткое время разряжался до 400 А, а затем снова заряжался.CCA был взят с помощью Spectro CA-12.


При последовательном соединении напряжение каждой ячейки должно быть одинаковым, и это особенно важно в больших стационарных аккумуляторных системах. Со временем отдельные элементы выходят из строя, но применение выравнивающего заряда каждые 6 месяцев должно вернуть элементы к аналогичным уровням напряжения. (См. BU-404: Уравнивающий заряд). Что делает эту услугу настолько сложной, так это предоставление правильного средства правовой защиты для каждой ячейки. В то время как выравнивание будет стимулировать нуждающиеся клетки, здоровая клетка подвергнется стрессу, если выравнивающий заряд будет применен неосторожно.Гелевые и AGM-аккумуляторы менее подвержены перезарядке, чем залитые батареи, и применяются другие условия выравнивания.

Залитые свинцово-кислотные батареи — одна из самых надежных систем и хорошо подходят для жаркого климата. При хорошем обслуживании эти батареи служат до 20 лет. К недостаткам можно отнести необходимость полива и хорошей вентиляции.

Когда в 1980-х годах была представлена ​​VRLA, производители заявляли, что ожидаемый срок службы таких же, как и у затопленных систем, такой же, как и у затопленных систем, и телекоммуникационная отрасль была соблазнена перейти на эти необслуживаемые батареи.К середине 1990 года стало очевидно, что жизнь VRLA не дожила до затопленного типа; типичный срок службы VRLA составляет 5–10 лет, что составляет менее половины от затопленного эквивалента. Кроме того, было замечено, что воздействие на батареи VRLA температур выше 40 ° C (104 ° F) может вызвать тепловой пробой из-за высыхания.

Отказы автомобильных аккумуляторов в Северной Америке

Исследование режимов отказа в 2005 году было проведено Douglas, East Penn., Exide Technologies и Johnson Controls.Образец батарейного пула включал 2681 батарею, испытанную в период с 2003 по 2004 год. Основные моменты включают:

  • Срок службы батареи в среднем составил 50 месяцев. Это улучшение по сравнению с предыдущими годами, когда было всего 41 месяц (2000 г.) и 34 месяца (1962 г.). Улучшенные материалы продлевают срок службы батареи.
  • Северные и южные районы Северной Америки имеют разную продолжительность жизни. Батареи в более теплом климате умирают раньше, чем в более прохладных регионах. См. Рисунок 2.
  • Короткое замыкание ячеек и сбои в сети являются основными причинами сбоев аккумуляторов в этом исследовании.


Рис. 2: Режим отказа в зависимости от региона, относящегося к температуре.
Батареи, используемые в северной части Северной Америки, служат дольше, чем батареи на юге.
Источник: исследование, проведенное Douglas, East Penn., Exide Technologies и Johnson Controls

Отказ европейской автомобильной батареи

На рисунке 3 показано распределение отказов более 800 стартерных батарей AGM, проведенное Johnson Controls Power Solutions EMEA.Результаты были представлены на AABC Europe 2017 в Майнце, Германия.


Источник: Johnson Controls Power Solutions EMEA на AABC Europe 2017 в Майнце, Германия

Рисунок 3: Анализ режима отказа в Европе. Самый большой отказ — это массовый износ в зависимости от использования, отражающийся в снижении емкости и повышении внутреннего сопротивления.


В таблице 4 обобщены причины отказа, полученные из исследования JCI.

Коэффициент Причина Диагностика
47.8% Массовый износ при нормальной эксплуатации Потеря емкости, повышение сопротивления. Оценка мощности наиболее предсказуема
23% Аккумулятор разряжен Используйте вольтметр в разомкнутой цепи, когда батарея разряжена
14,6% Неисправностей не обнаружено Благодаря улучшенным методам испытаний эти батареи снова можно использовать.
12.5% Высокое внутреннее сопротивление Может быть идентифицирован тестером аккумуляторов, измеряющим внутреннее сопротивление
1,6% Контейнер поврежден В большинстве случаев не подлежит ремонту
0,5% Заводской брак Производители заявляют, что большинство причин возникновения гарантии вызвано пользователем.

Таблица 4: Причины отказа в процентах от более 800 батарей AGM по окончании срока службы.

Вышеупомянутое исследование JCI, определяющее окончание срока службы аккумулятора, дает результаты, аналогичные результатам теста, проведенного немецким производителем автомобилей класса люкс в 2007 году с участием 175 стартерных аккумуляторов. В этом испытании были исключены батареи, вышедшие из строя из-за перегрева (высокое внутреннее сопротивление), и результаты представлены на рисунке 5. Горизонтальная ось представляет емкость; внутреннее сопротивление, коррелирующее с CCA, отложено по вертикальной оси. CCA измеряли в соответствии со стандартами DIN и IEC.

Срок службы большинства батарей истекает при прохождении через линию емкости, расположенную слева от зеленого поля на Рисунке 5.Очень немногие батареи вышли из строя из-за падения через линию CCA. Уменьшение емкости происходит при нормальном использовании в основном из-за потери активной массы. Вспомогательная энергия, такая как старт-стоп, нагревательные элементы и механические действия двери, ускоряют потерю мощности. Повышенное внутреннее сопротивление является побочным эффектом активной потери массы, но оценка емкости является более надежным предиктором окончания срока службы. Это выделено серой точкой на батареях. См. Также: BU-806: Отслеживание емкости и сопротивления батареи как часть старения.


Рис. 5: Емкость и CCA 175 стареющих стартерных батарей.

Большинство батарей проходит через линию емкости; немногие терпят неудачу из-за низкого CCA. Аккумуляторы устанавливались в багажник и эксплуатировались в умеренном климате.

Примечание: Тест проводился немецким производителем автомобилей класса люкс. Аккумуляторы, поврежденные нагреванием, были ликвидированы.

Метод испытаний: Емкость и CCA были протестированы в соответствии со стандартами DIN и IEC.

Комментарии

Некоторые производители тестеров батарей заявляют, что измеряют емкость только при измерении внутреннего сопротивления.Рекламные функции, которые выходят за рамки возможностей оборудования, сбивают с толку отрасль, заставляя поверить в то, что сложные тесты можно проводить с помощью основных методов. Приборы, основанные на сопротивлении, могут идентифицировать умирающую или разряженную батарею, но это делает и пользователь по плохой работе двигателя. См. Также BU-905: Проверка свинцово-кислотных батарей.


Последнее обновление 2019-02-06

*** Пожалуйста, прочтите комментарии ***

Комментарии предназначены для «комментирования», открытого обсуждения среди посетителей сайта.Battery University отслеживает комментарии и понимает важность выражения точек зрения и мнений на общем форуме. Однако при общении необходимо использовать соответствующий язык, избегая спама и дискриминации.

Если у вас есть предложение или вы хотите сообщить об ошибке, воспользуйтесь формой «свяжитесь с нами» или напишите нам по адресу: [email protected] Нам нравится получать от вас известия, но мы не можем ответить на все запросы. Мы рекомендуем размещать свой вопрос в разделах комментариев, чтобы Battery University Group (BUG) могла поделиться им.

Предыдущий урок Следующий урок

Или перейти к другой артикуле

Батареи как источник питания

Как и когда менять батареи термостата

Если отопление и охлаждение просто не включаются, лучше всего начать поиск неисправностей с батареек. Батареи важны для термостатов, особенно для более новых «умных» моделей, потому что, когда они выходят из строя, термостат может быть не в состоянии измерить температуру, поэтому он не может отправлять сигналы в систему HVAC.Это предотвращает запуск системы, когда в вашем доме становится слишком жарко или слишком холодно

Батареи необходимы даже для термостатов, подключенных к электросети, потому что они помогают сохранять настройки термостата на месте при отключении электроэнергии. Если настройки теряются в результате отключения электричества, возможно, потребуется перепрограммировать термостат. Так как же узнать, когда нужно заменить батарейки термостата?

Как узнать, разрядились ли мои батареи?

Самый очевидный признак того, что вам нужно заменить батареи термостата, — это когда термостат буквально сообщает вам, что батареи вот-вот разряжаются! Большинство программируемых моделей теперь будут мигать предупреждением о низком заряде батареи, обычно примерно за месяц или два, прежде чем батарея полностью разрядится.Это может быть мигающий свет, символ батареи или слова, обозначающие предупреждение; что бы это ни было, не игнорируйте это.

Предупреждение появляется так рано, потому что, ну, люди откладывают дела на потом. Ваш термостат дает вам достаточно времени, чтобы купить новые батарейки, прежде чем они разрядятся. Когда экран вашего программируемого термостата полностью пустой, вы будете знать, что батареи полностью разряжены, и это могло произойти в неподходящее время.

Правильная замена батарей

При замене батареи обратитесь к руководству пользователя для вашей модели термостата.Открытие термостата может варьироваться в зависимости от производителя и модели, и вам придется либо снять батарейный отсек, либо сдвинуть термостат с пластины, прижимающей его к стене, чтобы открыть место, где удерживаются батареи.

Даже сегодня у производителей нет единого стандарта для типа используемых батарей, и термостаты могут работать с литиевыми батареями AA, AAA или 3V. Проверьте свое руководство на предмет подходящих батарей, и, если для них нужны литиевые, обязательно внимательно прочтите и запишите размер.Всегда хорошо иметь под рукой запасные части. Батареи следует менять примерно раз в год, хотя хорошо иметь привычку ставить новые в начале сезона кондиционирования воздуха или отопительного сезона.

Если вам необходимо покинуть дом более чем на месяц, надлежащая мера предосторожности заключается в замене батареек непосредственно перед отъездом. Если термостат находится в загородном доме или коттедже, сделайте замену батареек одной из своих задач, открывая его на сезон.

Последнее замечание: не забудьте вставить свежие батарейки! Не кладите старые на вид, ржавые, валяющиеся рядом — они могут протечь и разъесться, испортив весь термостат. Свяжитесь с нами чтобы узнать больше!

Как заменить батареи термостата

Как заменить батареи термостата

13 января 2017

Когда отопление или охлаждение не включается, многие домовладельцы автоматически предполагают, что проблема связана с их печью или кондиционером.Перед вызовом профессионального специалиста проверьте свой термостат!

В дополнение к сохранению в этом году «Решений для более чистого дома» замена батареек в термостате — это периодическая рутинная работа, которую каждый должен знать, как это делать.

Термостат, вопросы и ответы

В: Как часто мне следует заменять батареи термостата?

A: Один раз в год — рекомендуется в начале сезона высокой нагрузки, например зимой, или при появлении индикатора низкого заряда батареи.Некоторые батареи могут работать до 5 лет, а другие — до 3 месяцев. Даже если ваш термостат подключен к сети, он, вероятно, будет иметь резервную батарею, которую нужно будет периодически заменять. Но не расстраивайтесь — резервный аккумулятор позволяет вашей системе работать, даже если в системе питания есть сбой. В противном случае вам придется перепрограммировать термостат каждый раз при отключении электроэнергии. Если у вас есть более старая механическая модель с ртутным переключателем, вам могут не понадобиться батареи, но могут потребоваться другие исправления для устранения неполадок, такие как регулировка упреждающего устройства и очистка катушек от пыли.Вы сможете определить, требуются ли вашему термостату батарейки, сняв переднюю крышку.

В: Как я узнаю, что батареи разряжены?

A: Будет какой-то символ низкого заряда батареи, который подкрадывается, когда батареи разряжены. Это может быть символ батареи или мигающий свет. Большинство цифровых термостатов запрограммированы на то, чтобы примерно за месяц до этого сообщить, что батарея разряжается. Если у вас еще нет запасных батарей, вы получите предупреждение, что вам нужно их взять.Другими словами, это не должно быть сюрпризом, когда батарейки термостата перестают работать. Будьте готовы к использованию резервных батарей.

Q: Что мне понадобится?

A: Отвертка с плоским лезвием и новые батарейки.

Q: Какие батареи мне понадобятся?

A: Батарея зависит от термостата. Прочтите руководство пользователя для получения дополнительной информации или просто посмотрите на батареи, которые уже используются, и замените их такими же.Скорее всего, ваш настенный термостат будет использовать литиевые батарейки 3 В, щелочные батарейки AA или AAA. Мы рекомендуем по возможности использовать более мощные литиевые батареи.

В: Почему батареи вообще важны?

A: Замена батареек термостата важна, потому что даже в случае отключения электроэнергии батареи сохраняют настройки термостата, поэтому вам не придется их перепрограммировать. Кроме того, если у вас возникли проблемы с системой обогрева и охлаждения, причиной может быть низкий уровень заряда батарей в вашем цифровом термостате.Если ваш термостат не работает, ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха тоже не работает.

В: Как заменить батареи в настенном термостате?

A: Обратитесь к руководству пользователя. Процесс замены батарей зависит от марки, модели и производителя.

Общие шаги следующие:

  1. Поднимите или снимите корпус термостата (обычно это самая трудная часть).
  2. Найдите батареи.
  3. Выньте старые батарейки рукой.Если вам нужна отвертка с плоским жалом, будьте осторожны.
  4. Вставьте новые батарейки, как указано.
  5. Закройте крышку или защелкните корпус термостата на настенной пластине.
  6. При необходимости перепрограммируйте настройки термостата.

Чтобы узнать, как снять крышку термостата, посмотрите это видео:

Если ваша печь этой зимой перестанет работать, проверьте батареи термостата! После замены батарей ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, как правильно использовать все функции:

  • Убедитесь, что переключатель установлен в положение «нагрев» для нагрева и «охлаждение» для охлаждения.
  • Установите желаемую температуру.
  • Сравните температуру термостата с комнатной температурой. Система отопления включится только в том случае, если температура выше комнатной.
  • Проверьте день, время и утро / вечер. настройки. Замена батареи могла привести к сбросу даты и времени.
  • Если вы заметили какие-либо проблемы с электропроводкой, обратитесь к профессиональному электрику.
  • Периодически протирайте термостат внутри и снаружи.
  • Убедитесь, что термостат полностью выровнен.
  • Если у вас возникли проблемы с настройкой термостата, вы всегда можете обойти настройки, установив желаемую температуру с помощью стрелок вверх и вниз, а затем нажав кнопку удержания.

Если эти советы по поиску и устранению неисправностей термостата не решают ваших проблем с нагревом или охлаждением, позвоните в службу OnTime для получения профессиональной консультации и записи на прием.


УСЛУГА В ВРЕМЯ ИЛИ МЫ ПЛАТИМ ВАМ 59 $!

Позвоните в службу OnTime, чтобы назначить ежегодный осмотр системы отопления по телефону 205-942-1405.

Наша опытная команда технических специалистов полностью обучена работе с любой системой отопления или охлаждения. Как всегда, мы устраним неполадки в вашем доме и предложим вам простые варианты ценообразования до начала каких-либо работ.

Подпишитесь на нас в социальных сетях, чтобы получить больше полезной информации для вашего дома: Facebook, Twitter, Google+ и Pinterest.

Может ли жара разрядить автомобильные аккумуляторы?

Многие водители знают, что холодная погода может разрядить или даже убить автомобильный аккумулятор, но здесь, в Фениксе, запуск вашего автомобиля в метель не является проблемой.Однако возможно ли, что жаркая погода может повредить батарею так же, как холодная погода? Мы в Sun Devil Auto хотим помочь вам защитить ваш автомобиль от всевозможных погодных условий.

Расслабление

Холодная погода может влиять на химические процессы, происходящие в батарее, для выработки электричества, замедляя или полностью останавливая их. Этот процесс снижает способность аккумулятора удерживать заряд и может сделать его полностью непригодным для использования. Однако жаркая погода также может повлиять на аккумулятор вашего автомобиля.

Нагрев

Некоторые исследования показывают, что автомобильные аккумуляторы даже чаще выходят из строя в летнюю жару, чем зимой. Почему это? Сильная летняя жара или электрические компоненты, постоянно разряжающие аккумулятор, могут увеличить количество сульфатов. Держа аккумулятор заряженным в прохладном месте, вы можете предотвратить подобные ситуации.

Тесты аккумуляторных батарей показали, что на каждые 15 градусов по Фаренгейту повышается температура окружающей среды, срок службы типичного автомобильного аккумулятора сокращается примерно вдвое.Батарея, которая может прослужить десять лет при 77 градусах, может прослужить только пять лет при 92 градусах — и если температура повысится до 106, то срок службы сократится до двух с половиной лет.

Сохранение продолжительности жизни

Хотя мы сталкиваемся с недостатком, когда речь идет о температуре в Phoenix, есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы продлить срок службы батареи. Одна из хороших мер предосторожности — припарковать машину в тени, на навесе или в гараже, а не под прямыми солнечными лучами.Это поможет сохранить температуру на несколько градусов ниже.

Также старайтесь, чтобы верхняя часть батареи была чистой. Грязь действует как проводник, а коррозия действует как изолятор, что может повлиять на вашу электрическую систему, поскольку ваша батарея попеременно пропускает энергию и усерднее работает, чтобы выполнять свою работу. Кроме того, если ваша батарея относится к тому типу, который необходимо периодически наполнять водой, убедитесь, что вы заряжаете ее. Наконец, регулярное обслуживание и правильная установка могут помочь вам продлить срок службы батареи.

Воздействие тепла и холода на автомобильные аккумуляторы

Неисправный аккумулятор — самая частая причина поломки автомобиля. Если вы когда-либо оказывались в затруднительном положении из-за разряженной батареи, вы можете задаться вопросом, почему на нее так влияет погода. Как только вы узнаете, почему умирают автомобильные аккумуляторы, вы можете принять меры, чтобы продлить срок их службы.

Жаркая погода и автомобильные аккумуляторы

Вопреки распространенному мнению, высокие летние температуры представляют большую угрозу для долговечности батарей, чем зимние низкие.Это потому, что, хотя емкость аккумулятора выше в жару, высокие температуры сокращают общий срок службы аккумулятора. Вот основные причины, почему:

  • Испарение: Внутренняя температура автомобильного аккумулятора под капотом может достигать 140 градусов и выше. Это вызывает испарение аккумуляторной жидкости, что повреждает внутреннюю структуру аккумулятора.
  • Перезарядка: Сильный нагрев также может вызвать сбои в работе регулятора напряжения или другого компонента системы зарядки и перезарядку системы.Это приводит к медленной, но неизбежной смерти автомобильного аккумулятора.
  • Коррозия: Экстремальные температуры приводят к коррозии и разрушению свинцовых пластин внутри батареи.

Холодная погода и автомобильные аккумуляторы

Автомобильные аккумуляторы могут разрядиться в любой момент, но низкие температуры вызывают больше поломок зимой. Подумайте об этом: холодные зимние температуры сменяются жарким летом, когда высокие внутренние температуры ослабляют автомобильный аккумулятор. После того, как он подвергнется испытанию при низких температурах, летние испытания скажутся на нем.Холодная погода приводит к разрядке автомобильных аккумуляторов по нескольким причинам:

  • Уменьшенная емкость: При 32 градусах емкость аккумулятора падает на 20 процентов. При -22 градусах емкость падает на 50 процентов. Это уменьшение емкости снижает выходную мощность аккумулятора, что препятствует его способности заводить автомобиль.
  • Более густое моторное масло: При низких температурах моторное масло начинает затвердевать, что затрудняет переворачивание двигателя. Это заставляет аккумулятор работать еще интенсивнее в то время, когда емкость минимальна.
  • Пониженная скорость перезарядки: Когда вы едете на автомобиле, аккумулятор автоматически заряжается. Однако скорость перезарядки медленнее при более низких температурах, а это означает, что вам нужно проехать дальше, чтобы полностью зарядить аккумулятор для успешного перезапуска.
  • Увеличивается нагрузка: Зимой вы чаще включаете фары, обогреватель, дворники, обогреватели и обогреватели сидений, что увеличивает нагрузку на аккумулятор и усугубляет проблему пониженной скорости перезарядки.

Как продлить срок службы аккумулятора автомобиля

Вы не можете контролировать погоду, но все же можете предпринять определенные шаги, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

  • Держите аккумулятор в чистоте. Грязь действует как проводник, истощающий аккумулятор. Корродированные клеммы также увеличивают изоляцию и препятствуют прохождению тока.
  • Приобретите современный кондиционер / интеллектуальное зарядное устройство. Это особенно полезно, если вы склонны ездить только по городу или оставлять машину стоять на несколько дней. Кондиционер для аккумуляторов продлевает срок службы аккумулятора, не перезаряжая его.
  • Выключайте все в машине при парковке. Фары разряжают аккумулятор быстрее всего, но внутреннее освещение и радио также могут убить аккумулятор, если оставить его включенным на несколько часов.
  • Если ваш аккумулятор относится к тому типу, который необходимо доливать, регулярно проверяйте его летом и при необходимости доливайте дистиллированную воду.

Когда заменять аккумулятор

Следите за некоторыми признаками разрядки аккумулятора, чтобы не застрять в нем. Если вы заметили эти признаки, подумайте о замене аккумулятора или его проверке.

  • Фары и внутреннее освещение кажутся более тусклыми, чем обычно.
  • Автомобильные аксессуары не работают.
  • Горит индикатор «проверьте двигатель» или «аккумулятор».
  • Аккумуляторной батарее более пяти лет, и она с трудом заводит автомобиль в мороз.

В Scott’s Fort Collins Auto & Repair мы предлагаем бесплатные тесты автомобильных аккумуляторов, чтобы успокоить вас или сообщить, что пора покупать новый аккумулятор. Безусловно, гораздо удобнее заменить умирающую батарею во время встречи, чем застрять где-нибудь после того, как батарея разрядится. При замене батареи обязательно выбирайте батарею с номиналом, равным или выше оригинального.Мы поможем вам сделать правильный выбор.

Чтобы узнать больше или запланировать бесплатный тест автомобильного аккумулятора, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните по телефону (970) 682-4202.

На сколько хватает батарейки термостата переменного тока? Заменить батарею термостата

Как долго служат батареи термостата переменного тока?

Это вопрос, который нам часто задают. Как правило, батарейки термостата служат 8-12 месяцев и помогают сохранять настройки во время отключения электроэнергии. Низкий заряд батарей в цифровых термостатах — частая причина проблем , препятствующих работе системы отопления и охлаждения в вашем доме.

В зависимости от производителя ваша система HVAC может иметь провод C (общий) 24 В, который обеспечивает питание термостата t , который делает не использует батарею резервное копирование. Однако, если у вас есть сомнения, позвоните Air Vantage по телефону (409) 925-6171 .

Почему батареи важны

Современные программируемые термостаты обычно отображают или мигают символ низкого заряда батареи , когда батареи начинают разряжаться.

Предупреждение может запуститься за 1-2 месяца до полностью разрядятся батареи.

Это предупреждение может быть символом батареи, различных слов на дисплее ( как красная стрелка на изображении ), указывающих на низкий заряд батареи. Это также может быть мигающий свет на агрегате. Будьте внимательны , потому что, когда дисплей гаснет, батареи полностью разряжены. Если вы дойдете до этой точки, термостат больше не сможет управлять системой HVAC , и это может привести к чрезмерному нагреву или охлаждению вашего дома, или, что еще хуже, к отсутствию отопления или охлаждения вообще.

Отметьте ежегодную замену батареи в своем календаре AirVantage.

Почти все меняют свои батареи для детекторов дыма , когда происходит изменение времени падения, но знаете ли вы, что батареи термостата HVAC следует менять не реже одного раза в год? Мы рекомендуем добавить в календарь Air Vantage напоминание о необходимости одновременной замены батареек термостата и детектора дыма.

Какой тип батарей нужен моему термостату?

В зависимости от модели, ваш термостат может работать с щелочными батареями AA или AAA или, возможно, с литиевыми батареями . Предупреждение: производители не рекомендуют использовать аккумуляторные батареи, так как во многих аккумуляторных батареях используется неподходящее напряжение.

Сейчас ноябрь… Вы проверили батарейки в термостате?

Важно знать , как правильно менять батареи. в термостате переменного тока и тепла. Мы рекомендуем и ежегодный осенний осмотр отопительной системы . В это время ваш специалист по проверке обогрева Air Vantage может показать вам, как заменить батареи термостата, чтобы вы были готовы, если у вас возникнут проблемы в будущем.

Есть вопросы по замене батареи термостата? Требуется AirVantage для проверки вашей системы отопления? Позвоните нам… 409-925-6171 или воспользуйтесь нашей удобной контактной формой

Как понять, что батарея завоздушена

Это не сложно. Когда в радиатор попадает воздух, оттуда обычно доносятся посторонние звуки – шипение, бульканье или хрюканье. Сама батарея начинает прогреваться неравномерно, что легко определяется при прикосновении.

Кроме того, если в систему закрытого отопления встроен манометр, при попадании туда воздуха, показания на приборе падают ниже нормы. И это тоже сигнал, что следует принимать срочные меры, то есть – спустить воздух.

Чем опасен воздух, скопившийся в системе отопления

Раздражающие звуки – не самая большая неприятность из тех, что вызывает воздух в системе отопления. Заметно падает эффективность обогрева. Завоздушенная часть радиатора, в зависимости от величины пробки, вообще может перестать нагреваться, а прилежащая нагревается намного меньше обычного. В результате в квартире или в доме зимой будет холодно, часть отопительной системы вообще может выйти из строя, в крайнем случае, вся система или ее часть вообще может замерзнуть.

Еще одна опасность воздушной пробки состоит в том, что кислород провоцирует эрозию нагревательного прибора. Это особенно важно учитывать, если у вас биметаллические или алюминиевые радиаторы. Именно они в большей степени подвержены коррозии, которую вызывает кислород. Скопление ржавчины может заблокировать трубу, по которой поступает вода в радиатор.

Если насос долгое время вместо воды будет перекачивать воздух, это может привести к тому, что он, или подшипник вала выйдет из строя.

В результате срок службы системы значительно снижается. В крайнем же случае, может понадобиться внеплановый ремонт.

Как убрать лишний воздух из батареи

В зависимости от системы, это можно сделать двумя способами. Если при монтаже это предусмотрено – воздух спускается автоматическим воздухотводчиком. Это устройство устанавливается при монтаже отопления в самых высоких точках подъема труб или за котлом. Его преимущество именно в полной автономности.

Можно также установить за котлом сепаратор воздуха. Этот прибор улавливает не только воздушные пузырьки, но и грязь. Но стоит, конечно, дороже.

Чтобы спустить воздух в ручном режиме, чаще всего используется кран Маевского или, как его еще называют, игольчатый клапан. Это недорогое и очень надежное устройство. Его устанавливают на верхней части каждого радиатора и, желательно, на каждом сложном участке трубопровода, где есть изгиб или большой перепад высоты. Это небольшого размера конус с герметичным винтом. Для стравливания воздуха в нем предусмотрено маленькое отверстие, через которое не может вылиться много воды, что исключает возможность затопления. Чтобы установить такой кран, не нужно быть слесарем. Только внимательно подбирать устройство соответствующего диаметра. Устанавливается кран Маевского после того, как из системы спущена вода. Игольчатые клапаны бывают разных конструкций и изготавливаются чаще всего из латуни. 

Порядок работы:

  • Специально предусмотренным ключом или обычной отверткой провернуть винт на кране Маевского на пару оборотов против часовой стрелки. Не нужно откручивать его полностью, давление в системе может помешать потом вкрутить его обратно. На скорость процесса это не повлияет, поскольку количество выходящего воздуха и воды регулируется диаметром выходного отверстия на боку крана. Воздух выходит из радиатора с характерным шипением.
  • Спустить воздух, пока из отверстия не начнет тонкой равномерной струйкой сочиться вода без примеси воздуха. Под кран заранее нужно подставить емкость для ее сбора или подложить тряпку.
  • Закрутить винт в обратном направлении.

Некоторые нюансы

  • Обратите внимание, причиной плохой работы батареи может стать пробка в водопроводной трубе. Из-за скопления ржавчины или грязи. Вы поймете, что проблема не в воздухе, если при попытке спуска из крана начнет бить сильная струя, но воздуха не будет.
  • Вероятность возникновения воздушной пробки тем выше, чем ближе к верхнему этажу находится ваша квартира в многоэтажном доме.
  • Выходное отверстие для слива воды на кране Маевского можно расположить под разным углом, это видно на приведенном ниже видео. Стоит следить, чтобы оно не было развернуто в стену, для избегания намокания обоев. Лучше всего развернуть его вниз.

Удаление воздушной пробки из батареи отопления:

Как часто надо спускать воздух

На протяжении отопительного сезона воздух спускается каждый раз, когда появляются посторонние звуки или падает температура радиатора.

Делать это в качестве профилактики рекомендуется также в конце сезона и летом.

Как избежать появления воздушных пробок

Лучшим методом профилактики образования воздушных пробок считается монтаж многоуровневой системы защиты в помещении с автономным отоплением. Это схема, состоящая из нескольких видов устройств, встроенных в контур отопления: на батареях – краны Маевского; возле котла котлом и на коллекторах – воздухоотвод; за котлом – сепаратор.

Весь ассортимент запорной арматуры имеется в нашем интернет магазине, ознакомиться с ним можно по ссылке Каталог регулирующей арматуры

Также следует убедиться, что:

  • Радиаторы на кронштейнах установлены строго горизонтально
  • Трубопровод смонтирован с учетом необходимого уклона.
  • Каждая батарея и дополнительно каждый сложный узел системы должны быть снабжены кранами Маевского.
  • Необходимо следить, чтобы давление в системе не падало ниже установленной нормы.

А из чего, собственно, складывается выбор

Для начала предоставим перечень основных видов отопительных приборов, предлагаемых современными магазинами. Какие-то из них можно поставить только в автономной отопительной системе с ее чистой водой и низким давлением. А другие легко смогут выдержать жестокий бой с гидроударами и химически активной водой в централизованных системах отопления. Посмотрим, что и как.

Чугун – без него и сегодня никак

Начнем с чугунных радиаторов, упоминаемых в начале статьи. Не думайте о них плохого – современные радиаторы, сделанные из этого металла, достаточно симпатично выглядят. Бюджетные модели имеют плоские аккуратные поверхности и компактные (по сравнению с советскими батареями) размеры. А изысканные ретро-модели с прекрасными литьевыми рисунками и вовсе являются «гвоздем» интерьера. Стоящие на изящных ножках возле окна, они придают комнате особый шарм и оттенок старины.

Долго хранящие тепло и не страдающие от коррозии, чугунные изделия способны проработать несколько десятков лет. Минусами данных приборов можно считать их увесистость и связанную с нею сложность монтажа, инерционность и большой объем теплоносителя. Кроме того, хрупкость чугуна не всегда позволяет ему выдерживать гидроудары.

Чугунные радиаторы
Чугунные радиаторы отечественных и импортных производителей.

Легкие и красивые алюминиевые радиаторы

Для собственного дома это замечательное решение – и стоят не очень дорого, и дизайн имеют разнообразный и стильный. Если вода в отопительной системе чистая и кислотность у нее в норме, то радиаторы из алюминия прослужат лет 15-20. Ведь низкое давление в СО не будет испытывать их на прочность, а нейтральная вода не вызовет яростной химической реакции с выделением водорода. Плюс таких батарей – малая инерционность.

Алюминиевые радиаторы

Заметим, что существует два типа радиаторов из алюминия:

  • Экструзионные радиаторы – имеют секции, склеенные из трех частей и запрессованные. Центральная деталь выдавлена на экструдере, а верхний и нижний коллекторы отлиты под давлением.
  • Литьевые радиаторы – более надежные и прочные, каждая секция у них отлита под давлением.

Для успешной эксплуатации алюминиевых приборов очень важно следить за показателем pH, который не должен превышать 7-8. Иначе начнется химическая реакция алюминия с выделением водорода. Это и для радиаторов губительно, и в пожарном отношении опасно. Для стравливания воздуха необходимо ставить кран Маевского (впрочем, он необходим и для других типов радиаторов).

Биметаллические радиаторы, которым большое давление по плечу

А вот это уже хороший вариант для квартиры в многоэтажном доме, где давление в системе отопления высокое. Мало того – бывают и его скачки, называемые гидравлическими ударами. Биметаллические радиаторы, у которых под алюминиевой оболочкой скрываются стальные (или медные) прочные трубы, с легкостью выдержат перепады давления. Кроме того, их, в отличие от алюминиевых коллег, не «погрызет» коррозия. Ведь сталь и медь совсем не так химически активны, как алюминий.

Устройство биметаллического радиатора

Биметаллических радиаторов тоже существует две разновидности:

  • Истинно биметаллические радиаторы – имеют сердечник, в котором отсутствуют алюминиевые детали. Он полностью изготовлен из стали (или меди) и не корродирует, в отличие от коллектора алюминиевой батареи. А рифленый корпус, под давлением «надетый» на стальной сердечник, дает хорошую теплоотдачу.
  • Псевдо биметаллические (иначе, полу биметаллические) радиаторы обладают сердечником, у которого только вертикальные каналы усиленны сталью. Остальные детали – алюминиевые. Это увеличивает отдачу тепла, но снижает прочность. Такие приборы имеют более низкую цену, чем истинно биметаллические приборы отопления.

Кроме того, биметаллические отопительные приборы могут состоять либо из нескольких секций, либо представлять собой цельное монолитное изделие:

  • Радиаторы секционного типа удобны тем, что их можно при необходимости перебрать. Например, когда выйдет из строя одна секция, или же понадобится увеличить либо уменьшить количество этих секций, то это все легко можно сделать.
  • Плюс монолитных радиаторов в том, что они имеют огромный запас по давлению (порядка 100 атмосфер). Поэтому такие приборы – наилучшее решение для «высоток» с центральным отоплением, где давление в системе весьма солидное, а от гидроударов порой не уберечься.

Стальные радиаторы – недорогие и аккуратные

Радиаторы, сделанные из стали, отличаются современным дизайном, небольшим весом и хорошей отдачей тепла. Бывают отопительные приборы из стали двух типов - панельные и трубчатые.

1. Панельные радиаторы состоят из сваренных попарно металлических штампованных листов с овальными выемками - каналами для теплоносителя. Это и есть панели, число которых может быть от одной до трех. Для повышения тепловой эффективности с изнанки панелей привариваются ребра - конвекторы. Модели с оребрением дают больше тепла, но поднимают больше пыли из-за конвекции. Гладкие панели проще убирать, из-за отсутствия пыли они отлично подходят для детских и медицинских учреждений.

Устройство стального радиатора
Устройство стального панельного радиатора отопления.

2. Трубчатые радиаторы – это конструкция, в которой верхняя и нижняя трубы коллекторов соединяются рядом вертикальных стальных труб. Эти радиаторы имеют немного больший запас по давлению, чем предыдущий тип. Стоимость их выше, а дизайн – интереснее и оригинальнее, чем у панельных моделей.

Трубчатые радиаторы

Половые конвекторы – греют теплым воздухом

Трубка из меди или стали, оснащенная ребрами для лучшей теплоотдачи – это сердцевина конвектора. Оболочка этого нагревательного элемента способствует перемещению нагретого воздуха из нижней зоны в верхнюю. Конвектор не боится повышенного давления и коррозии, имеет небольшое гидросопротивление. Он не бывает горячим (его корпус греется не более чем до 43 градусов). Его удобно регулировать, так как прибор имеет малую инерцию.

Но конвекционные приборы, к сожалению, часто не обогревают комнату равномерно (у пола жарче, чем у потолка), а также поднимают пыль. Хороши такие приборы там, где имеются огромные окна от пола до потолка. Радиатор создает тепловой шлейф, и в помещение не проникает холод. Минусами данных приборов отопления являются неэкономичность и не очень высокая теплоотдача.

Половой конвектор
Устройство полового конвектора.

По каким основным критериям следует выбирать радиаторы

Тип системы отопления

Пожалуй, именно от этого и надо отталкиваться в первую очередь. У нас в стране существуют отопительные системы двух типов: централизованные и автономные. Причем обе они требуют использования разных радиаторов.

1. Отечественное централизованное отопление характеризует высокое рабочее давление, а также его скачки. Дело в том, что у нас, в отличие от Европы, однотрубная система, при которой радиаторы подключаются последовательно. Кроме того, никто не беспокоится о плавном включении центробежного насоса. А резкое его включение чревато гидроударом. И вода в такой системе не блещет ни чистотой, ни нейтральностью. Она жесткая, ее кислотность высока, а летом ее сливают, что вызывает коррозию у многих радиаторов. Поэтому для такой системы нужны радиаторы, которые выдержат рабочее давление в 6, а возможно, и в 9 атмосфер (подробнее скажут в ДЭЗе). Не забываем и про кислотность воды, выбирая радиаторы, способные работать при высоком уровне pH.

Лучшим выбором для системы централизованного отопления будут:

  • Чугунные радиаторы, отличающийся долговечностью и отсутствием склонности к коррозии. Рабочее давление – 6-16 бар.
  • Биметаллические радиаторы, также не подверженные коррозии и выдерживающие давление до 35 бар (секционные модели) или до 100 бар (монолитные модели).

2. Автономное отопление в корне отличается от центрального. Вода здесь движется по кругу (система двухтрубная), ее давление не превышает 3-5 бар, а кислотность также соответствует нормам. Нет в этой воде и посторонних примесей. Поэтому для автономного отопления годятся практически все виды радиаторов.

Для автономной системы отопления специалисты рекомендуют:

  • Алюминиевые радиаторы, имеющие самую высокую отдачу тепла.
  • Стальные радиаторы, имеют низкую цену, отличающиеся красивым внешним оформлением и оригинальным дизайном.
  • В некоторых случаях можно использовать и старые добрые чугунные радиаторы.

Использование в системе автономного теплоснабжения биметаллических радиаторов не совсем оправданно ввиду их высокой стоимости и меньшей теплоотдачи по сравнению с алюминиевыми радиаторами.

Теплоотдача разных видов радиаторов

Приведем конкретные цифры по теплопроводности (указывается значение для одной секции) Естественно, указаны средние значения. Более точно можно узнать характеристики в паспорте конкретного радиатора.

Теплоотдача одной секции:

  • Чугунные радиаторы – от 100 до 160 ватт.
  • Алюминиевые радиаторы – от 82 до 212 ватт.
  • Биметаллические радиаторы – от 150 до 180 ватт.

Общая теплоотдача не секционных радиаторов:

  • Стальные радиаторы – от 1200 до 1600 ватт.
  • Конвекторы – от 130 до 10000 ватт.

Подытожим. Лидером по передаче тепла является алюминий. Сталь занимает второе место. Третье отдадим чугуну, который еще и нагревается очень долго (то есть имеет большую инерционность). Но он и остывает долго, что иной раз приходит на выручку.

Уровни теплоотдачи различных радиаторов

Какие радиаторы более надежны и долговечны

Вновь предоставим в виде списка продолжительность бесперебойной работы, которую гарантируют производители.

  • Чугунные радиаторы – более 50 лет.
  • Алюминиевые радиаторы – от 15 до 20 лет (при условии, что pH воды – не выше 7-8).
  • Стальные радиаторы – до 15-25 лет
  • Биметаллические радиаторы – до 20-25 лет.
  • Конвекторы – 10-25 лет.

Итак, если, прикидывая, какой радиатор отопления выбрать, вы основным критерием ставите долговечность, то далеко ходить не надо. Берите чугун – дольше не прослужит ни один новомодный радиатор. Только производителя выбирайте проверенного, который делает действительно качественные батареи, используя для этого отличное сырье и комплектующие. Следом за ним идут биметаллические и стальные радиаторы.

Долговечность радиаторов отопления

Что касается надежности, то здесь есть два аспекта - это способность выдерживать давление и то, как тот или иной вид радиаторов требователен к теплоносителю. Если говорить о давлении то тут бесспорным лидером будут биметаллические радиаторы, затем идут алюминиевые, чугунные и стальные радиаторы.

А вот к теплоносителю радиаторы относятся иначе. Самыми выносливыми в этом плане, являются чугунные радиаторы, затем идут биметаллические. Для стальных радиаторов важно, чтобы из системы не сливали воду на длительный период иначе при попадании в систему кислорода может наблюдаться появление коррозии. Ну и самыми "нежными" являются алюминиевые радиаторы, которым требуется Ph в пределах 7 - 8 единиц.

Внешний вид и отделка

1. Чугунные радиаторы – модели отечественных производителей, хоть и стали меньше размерами, претерпев изменения в дизайне (их фасад стал плоским), но отделкой похвастаться не могут. Они покрыты только антикоррозийной грунтовкой, которая предполагает последующее окрашивание. А вот модели европейских производителей и покрытие имеют красивое и прочное, и дизайн вполне современный.

Отдельно стоит упомянуть о радиаторах в стиле «ретро», стоят они дорого, но в нешний вид имеют просто восхитительный.

Ретро радиаторы
Вариант исполнения чугунных радиаторов в стиле Ретро.

2. Алюминиевые радиаторы отличает разнообразие оформления. Многие изготовители производят разноцветные радиаторы, которые смотрятся весьма нарядно и привлекательно. Модели алюминиевых радиаторов отличаются широким рядом межосевых расстояний и типоразмеров. Это позволяет идеально их вписать в любые уголки дома.

Цветные алюминиевые радиаторы

3. Стальные радиаторы панельного типа могут вписаться практически в любой квартирный интерьер. Гладкие панели не сильно бросаются в глаза, гармонично сливаясь с обстановкой.

Стальные радиаторы

А трубчатые стальные радиаторы зачастую выгодно отличает нетрадиционная форма. Например, они могут быть угловыми или выполненными в виде трапеции. А еще ими ограждают лестничные ступеньки, их вписывают в ниши и мансардные помещения. И везде такие радиаторы выглядят свежо и современно, блестя разноцветными красками.

Варианты исполнения трубчатых радиаторов

4. Биметаллические радиаторы весьма изысканны по дизайну. Существует немало моделей, имеющих не прямые, а изогнутые поверхности. Это позволяет им отлично вписываться в помещения с плавными углами. Такие изделия выпускает, в частности, завод РИФАР. Плавными и красивыми изгибами линий может похвастаться и радиатор RS Bimetal от SIRA.

Скругленные радиаторы
Модель биметаллических радиаторов RIFAR FLEX имеющих скругленную форму.

5. Половые конвекторы в плане внешнего вида отличаются лишь декоративными решетками.

Ценовые категории

  • Чугунные радиаторы (кроме моделей «ретро») – от 300 рублей за секцию.
  • Чугунные радиаторы «ретро» - от 2000 рублей за секцию.
  • Алюминиевые радиаторы – от 300 рублей за секцию.
  • Стальные радиаторы (цена за целый радиатор) - от 1500 до 10000 рублей.
  • Биметаллические радиаторы – от 500-600 рублей за секцию.

Наиболее дешевыми радиаторами являются стальные панельные и чугунные, особенно отечественного производтства. После них будут идти алюминиевые литьевые радиаторы, чуть дешевле будут экструзионные модели. А вот самыми дорогими будут биметаллические радиаторы, чугунные радиаторы в стиле ретро и стальные трубчатые модели радиаторов.

О производителях – известнейшие и надежные бренды

Чугунные радиаторы в классическом стиле выпускают такие фирмы, как чешский производитель VIADRUS, испанский - ROCA, итальянский – FERROLI, белорусский (МЗОО), турецкий (DEMIR DÖKÜM). У нас их делают в Чебоксарах (завод ЧАЗ). Модели «ретро» изготавливают фирма ROCA (модель Epoca), DEMIR DÖKÜM (модель Retro).

Алюминиевые радиаторы в основном изготавливают итальянцы. Так, это компании RAGALL, ROVALL, DECORAL, MECTHERM, FARAL, INDUSTRIE PASOTTI, GLOBAL, FONDITAL, RADIATORI 2000. У нас это Ступинский завод СМК, а также компания из Миаса ММЗиК. У каждой фирмы свои «фишки» по защите радиаторов от коррозии. В частности, FARAL производит циркониевую обработку их внутренней части. Неплохое антикоррозионное покрытие имеется и у радиаторов Calidor Super Aleternum, выпускаемых фирмой FONDITAL, также итальянской.

Стальные радиаторы трубчатого типа выпускаются немецкими компаниям ZEHNDER, BEMM, ARBONIA, KERMI. Итальянские производители это компания TET-A-TERM, а в России – КЗТО из города Кимры, выпускающие модель «Завалинка», на которой даже полежать можно. Впрочем, модели подобного же плана (скамейки) делают и ARBONIA, и ZEHNDER. Что касается панельных стальных радиаторов, то их выпускают следующие производители: немецкая компания KERMI, чешская – KORADO, бельгийская – RADSON, голландская – STELRAD, турецкая - DEMIR DÖKÜM, польско-финская - PURMO), итальянская – BIASI. В России можно назвать два предприятия: «МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД» из Санкт-Петербурга и завод «СВАРТЕПЛОТЕХНИКА» из Твери.

Биметаллические радиаторы делают фирмы из Италии (GLOBAL, SIRA), Чехии (ARMATMETAL), России (рязанский завод ЦВЕТЛИТ-Р, московский завод САНТЕХПРОМ и предприятие из Оренбургской области РИФАР). Именно изделия последнего производителя весьма востребованы и популярны.

Конвекторы выпускают российские (КЗТО, «ИЗОТЕРМ» и «САНТЕХПРОМ»), американские (SLANT/FIN), так и европейские фирмы. Например, словенская VTS CLIMA, польская CONVECTOR, немецкая KAMPMANNAN, английская BISQUE RADIATORS, бельгийская JAGA.

Виды радиаторного стравливания

Спуск воздуха радиаторов отопления выполняется по-разному в зависимости от отопительных систем, в состав которых входят радиаторы. Их можно подключить к квартирной отопительной системе или к общей для центрального отопления нескольких квартир или даже многоквартирных домов. Эта операция необходима, потому что летом возможно, что часть воды в системе отопления будет потеряна в различных стыках, без видимых утечек, а в системе останется воздух вместо потери воды. Это не позволит теплоносителю циркулировать через радиатор, так что он будет нагреваться частично или совсем не нагреваться. Это объясняет, почему иногда радиатор нагревается только на верху, а нижняя часть остается холодной. Существуют также радиаторы без спускника воздуха, это специальный клапан расположенный в верхней части радиатора.

  • Стравливание радиаторов от собственного (автономного) котла. Таким образом, вода попадает в систему отопления через подающую трубу вверху, пересекает радиатор по диагонали и затем выходит через обратную трубу внизу радиатора. Этим объясняется образование пузырьков воздуха в верхней части радиатора независимо от того, из какого материала он изготовлен: чугун, алюминий или сталь. Для стравливания по инструкции, мы соблюдем несколько шагов. Сначала закроем клапаны подачи и обратки, а спускник воздуха приоткроем. Через его отверстие вода и воздух будут выходить, пока давление в радиаторе не упадет до атмосферного. Затем мы продолжим, слегка приоткрыв обратный клапан, пока не заметим, что воздух больше не выходит, только вода. В конце мы закроем спускник воздуха и полностью откроем подающий и обратный клапаны.

  • Стравливание радиаторов в системе центрального отопления. В случае радиаторов подключенных к системе центрального отопления, процедура более сложная. Чтобы радиаторы работали на максимальную мощность, воду в системе центрального отопления необходимо слить полностью или частично. Для этого будет сделан запрос поставщику тепла или тепловому пункту, которому принадлежит дом (у нас ЖЕК ,ОСББ или теплосеть), после чего тот, кто запрашивает опорожнение установки, оплатит операцию опорожнения и повторного заполнения системы.

  • Стравливание радиаторов без спускника воздуха. В категорию радиаторов, подключенных к системе центрального отопления, также входят старые чугунные, без спускника воздуха. Для стравливания чугунных радиаторов в отдельной квартире необходимо такое же разрешение администрации и компании централизованного теплоснабжения для опорожнения системы водоснабжения.

К сожалению, даже в этом случае могут быть выплачены значительные суммы из-за расхода воды на опорожнение и заполнение системы водой.

В старых системах отопления с чугунными батареями краны Маевского не предусматривались, развоздушивание производилось самотёком или методом откручивания пробки радиатора. Чтобы развоздушить батарею, потребуются:

  • Разводной сантехнический ключ
  • Тазик
  • Тряпки

Очищаем верхний торец батареи от краски, кладём на стык тряпку, смоченную проникающей смазкой (WD-40, керосин, тормозная жидкость). Через несколько часов пытаемся отвернуть пробку.

Внимание! Резьба может быть как левой, так и правой! Прилагайте поочерёдно усилия то в одну, то в другую сторону попеременно. Следите, при движении в которую сторону пробка начинает отходить от батареи.

Как только слышно движение воздуха, прекращаем отворачивание пробки. Подставляем тазик и обкладываем пробку тряпками — вместе с воздухом обязательно будут прорываться брызги теплоносителя. Как только шипение прекратится, подматываем под пробку паклю или фум-ленту и заворачиваем её на место.

Если есть возможность, для облегчения повторных развоздушиваний, глухую пробку заменяем на такую же, только с установленным краном Маевского. Для этого придётся изолировать батарею от отопления, слить с неё воду.

Важно! Ни в коем случае нельзя пытаться заменить пробку на батарее под давлением — поток горячей воды не даст возможности завернуть резьбу. В частном доме развоздушивание всегда должно сопровождаться контролем количества теплоносителя, и если его недостаточно, доливать. В открытых расширительных бачках жидкости должно быть не меньше половины бачка, в закрытых — накачано давление до 2 атмосфер.