Оборудование для пневмогидравлической промывки системы отопления

Оборудование для пневмогидравлической промывки системы отопления

Содержание

Необходимость промывки СО и ее периодичность

Как известно, очистка системы отопления выполняется в двух случаях: когда уже забилась, или чтобы не забилась. Другими словами: промывка отопительной системы может быть профилактической (плановой) или по определенным показателям, признаками которой являются:

  • Увеличение гидравлического сопротивления.
  • Ремонт или замена элементов СО.

Но, основным критерием для проведения промывки отопительной системы является снижение эффективности теплоотдачи. Периодичность промывки централизованных СО частных и многоквартирных домов регламентирована СНиП 3.05.01-85 (раз в 12 месяцев).

Важно! Периодичность промывки автономных отопительных систем не регламентируется. Очистка проводится по необходимости, самостоятельно или с привлечением лицензированных специалистов.

Методика химической промывки СО


Суть данной технологии заключается в ведении в СО кислотного или щелочного реагента (в зависимости от типа загрязнения), растворяющего или размягчающего налет, образовавшийся внутри труб. Загрязнения выводятся из СО потоком воды. Процесс проведения мероприятий по очистке отопительной системы следующий:

  1. Подбор реагента. Данный этап очень важен и зависит от вида загрязнения, текущего состояния трубопровода, материала, из которого выполнен отопительный контур и радиаторы.
  2. Установка и подключение оборудования.
  3. Введение раствора реагента в циркулирующий по СО теплоноситель. Автономная насосная станция поддерживает циркуляцию химических средств по. Показателем окончания процесса химической промывки является чистый фильтр в системе фильтрации теплоносителя насоса. Обычно требуется от 8 до 22 часов для растворения и вывод твердокристаллических загрязнений (накипи).

Совет: При использовании кислотных реагентов процесс работоспособности раствора контролируют по уровню PH. После повышения PH состава до 7 необходимо раствор слить и продолжить очистку свежим составом. Очистка системы обычно продолжается, пока уровень кислотности раствора не перестанет изменяться.

  1. Удаление загрязненного раствора из отопительного контура и повторная промывка СО ингибиторами коррозии. Данный этап необходим для защиты внутренних поверхностей от коррозийных проявлений после химического воздействия реагента.
  2. Удаление раствора из СО.
  3. Демонтаж оборудования и заполнение СО теплоносителем.

Важно! Следует понимать, что при применении химических реагентов происходит истончение стенок трубопровода. Именно поэтому не рекомендуется использование химической промывки системы отопления чаще 1 раза в 3 года.

Достоинства и недостатки данной технологии

Химическая очистка позволяет вывести из СО практически все типы твердокристаллических и коррозийных загрязнений. Кроме этого, данная методика имеет следующие достоинства:

  • Простота проведения процедуры промывки.
  • Быстрый эффект от очистки с применением химических реагентов.
  • Не требует остановки системы отопления и может проводиться даже в зимний период.
  • Высокое качество очистки.

Несмотря на массу достоинств, данный метод имеет весьма очевидные недостатки и ограничения.

  • Щелочные и кислотные растворы нельзя применять в СО с алюминиевыми радиаторами.
  • Токсичность составов.
  • Довольно высокая смета на промывку системы отопления химическим способом.

Еще одним не очевидным, но все-таки недостатком является проблема с утилизацией раствора, который нельзя сливать в канализационную систему. Кроме этого, следует быть готовым к появлению подтеков, которых раньше не было или о которых вы забыли. Некоторые течи со временем самоустраняются ввиду того, что отверстие, через которое сочился теплоноситель, постепенно, «заросло» известковыми отложениями. Химические составы растворят и вымоют эту «пробку», и течь возобновится заново. Вполне возможно, что после химической промывки придется ремонтировать или менять прохудившиеся фрагменты труб, муфты, фитинги.

Совет: Остатки раствора с повышенной кислотностью нейтрализуются содой. Только после этого состав можно сливать в канализацию.

Химические средства для самостоятельной промывки СО


Сегодня, на российском рынке климатической техники представлен широчайший ассортимент готовых растворов и концентратов для проведения химической промывки отопительных систем различной конфигурации. Среди наиболее востребованных:

Совет: для улучшения процесса промывки при высоком проценте органического загрязнения необходимо использовать присадку ДЕЗОКСИЛ-НО. Для уменьшения пенообразования при промывке специалисты рекомендуют дополнительно использовать присадку ФОРАЛ-ПГ.

При эксплуатации систем отопления и горячего водоснабжения из-за растворенных в воде солей и кислорода на внутренних поверхностях, особенно на стенках котла, постепенно образуются коррозийно-накипные отложения. Это вызывает значительное снижение КПД всей системы в целом, приводит к перерасходу топлива и уменьшает ресурс и надежность оборудования.
От этих проблем можно избавиться с помощью жидкости для промывки системы отопления DIXIS LUX, водный раствор которого предназначен для химической очистки теплообменных поверхностей, выполненных из черных металлов, нержавеющих сталей и медных сплавов, что обеспечит восстановление эффективного теплообмена.
Рекомендации по применению:
1. Слить отработанный теплоноситель и промыть систему чистой водой .
2. Подготовить рабочего раствора из расчета 10 л "DIXIS LUX" - концентрат на 90 л. воды. Желательно применять умяягченную или дождевую воду.
3. Заполнить систему подготовленным раствором и осуществить ее промывку при температуре 60-70°C в течении 2,5 часов, обеспечив сообщение с атмосферой для выхода выделяющегося углекислого газа.
4. Слить отработанный раствор в канализацию и промыть систему чистой водой.
5. Подготовить необходимое количество нейтрализующего раствора из расчета 1л. "DIXIS LUX" - нейтрализатор на 99 л. воды.
6. Заполнить систему подготовленным раствором и осуществить ее промывку при температуре 60-70°C в течение 45 минут, обеспечив сообщение с атмосферой.
Химическая очистка с помощью жидкости для промывки системы отопления DIXIS LUX происходит в более мягких условиях, чем при очистке минеральными кислотами.
Благодаря сбалансированной рецептуре средства, происходит быстрое разрыхление карбонатных отложений и перевод их в растворимое состояние (что исключает образование взвеси и осадков в промывочном растворе), а поверхность металла покрывается защитной пленкой, предотвращающей процесс кислотной коррозии.
Жидкость для промывки системы отопления DIXIS LUX представляет собой водный концентрированный раствор смеси органических кислот, комплексона, ПАВ и ингибитора кислотной коррозии. Не содержит неорганические кислоты.
Рабочий раствор: 10% водный раствор концентрированной жидкости для промывки системы отопления DIXIS LUX. На 100 л системы используется одна 10 л канистра жидкости для промывки системы отопления DIXIS LUX.
В процессе очистки с помощью жидкости для промывки системы отопления DIXIS LUX не происходит травления металлов и разрушения резиновых прокладок.
Жидкость для промывки системы отопления DIXIS LUX позволяет произвести в 1-3 этапа очистку теплообменных поверхностей при количестве отложений до 1000 г/м2, что обеспечивает:
восстановление эффективного теплообмена;
защиту ТЭНов и стенок котлов от перегрева;
экономию газа, солярки, твердого топлива и электричества;
увеличение ресурса и надежности теплотехнического оборудования.
Изготавливается высококвалифицированными специалистами на современном оборудовании при 100%-ном выходном контроле.
Качество и эффективность жидкости для промывки системы отопления DIXIS LUX подтверждено успешной многолетней практикой очистки различных теплотехнических систем от накипи и продуктов коррозии.
Поставляется в виде концентрата в комплекте с нейтрализатором остаточной кислотности.

В системе отопления со временем появляются разные загрязнения, которые оседают на стенках, уменьшая их условный проход. Это приводит к , а также к нарушению циркуляции, снижается скорость теплоносителя. Загрязнения батарей и котла сильно уменьшают их КПД. Чтобы привести контур в надлежащий вид его нужно почистить. В сегодняшней статье мы расскажем вам, какая применяется жидкость для промывки отопления, а также о том, как проходит сам процесс.

Виды жидкостей для промывки отопления

Жидкость для промывки отопления

Чтобы очистить систему обогрева от всяческих загрязнений и накипи используют разную жидкость для промывки отопления. При этом оборудование для промывки также отличается, ведь каждый состав обладает различными характеристиками. Для начала давайте рассмотрим, какие виды загрязнений встречаются в контуре обогрева:

  • карбонатно-кальциевые отложения;
  • железно-окисные отложения;
  • накипь;
  • продукты жизнедеятельности аэробных бактерий;
  • обыкновенный мусор.

Если подходить к вопросу обобщенно, то можно выделить две категории жидкостей для промывки системы отопления:

  • обычная вода;
  • химические составы.

В свою очередь, химия также бывает разной. Это может быть кислота или щёлочь. Обе эти жидкости для промывки системы отопления имеют общее название – реагенты. Разница между щелочью и кислотой очевидна. Щелочи более щадяще воздействует на загрязнение и материалы, из которых изготовлен контур, кислота, в свою очередь, разъедает все, даже трубы. Да, если трубы поражены коррозией изнутри, но снаружи этого не видно, то после использования кислотных реагентов, которые разъедают ржавчину, может появиться утечка теплоносителя. делают их устойчивы к кислотам.

Щелочную жидкость для промывки котлов отопления в основном используются для очистки мембран, а кислотные реагенты – для очистки теплообменников и труб.

Что характерно, жидкость для промывки радиаторов отопления подбирают в зависимости от материала, из которого они изготовлены. Выбор кислот достаточно широк:

  • уксусная;
  • соляная;
  • муравьиная;
  • ортофосфорная;
  • лимонная.


Вот, что оседает в радиаторах

Также применяются обычные кислотосодержащие бытовые средства, такие как «Силит», но это если нужно промыть батарею или теплообменник котла. В случае со всем контуром это будет не очень выгодно, так как «Силит», в который входит фосфорная кислота, обойдется дороже, нежели просто концентрат. Если подходить к промывке отопления кислотами со всей серьезностью, иногда излишней, то перед процедурой нужно сделать анализ воды. Он покажет, какие примеси преобладают в теплоносителе. Исходя из этого, можно будет подобрать необходимую жидкость для промывки.

Это необязательно одна из вышеперечисленных кислот. Скорее всего, потребуется либо смешивать несколько ингредиентов, либо же промывать разными составами поочередно. Обычно такие сложности излишни и мастера промывают тем, в чем уверены. Используют уже проверенную жидкость для очистки систем отопления. У разных сантехников она своя, как и любимые методы промывки.

Кислотные и щелочные реагенты продаются трех видов:

  • порошок;
  • концентрат;
  • готовый состав.

Порошок, как и концентрат, разводится водой, в указанной на упаковке пропорции. Готовый состав разбавлять не нужно. В состав реагентов для промывки системы отопления входят:

  • активное вещество (кислота или щёлочь);
  • ингибиторы, которые предотвращают коррозию;
  • поверхностно-активные вещества (ПАВ).

Поверхностно–активные вещества обладают моющей способностью. Они не только отделяют загрязнения, а и удерживают их, предотвращая их оседание внутри контура. Особый состав реагента не воздействует на резиновые уплотнительные прокладки.

Как промывают водой

Вода сама по себе систему никак не очистит, если в нее не добавлять никаких химических средств. Ведь вода итак всегда циркулирует по контуру.

Чтобы очистить систему отопления водой потребуется специальное оборудование.

Принцип работы установок для очистки водой отличается. Таких способов выделяют несколько видов:

  • пневматическая чистка;
  • импульсная чистка.

Пневматическая очистка системы отопления заключается в том, что вода подается под давлением в трубы. Струя под напором сбивает загрязнения со стенок. Затем она сливается, и процесс повторяется до тех пор, пока после очередного заполнения, из контура не польется чистая жидкость. Сначала поток направляется со стороны подачи, а потом со стороны обратки. Такой подход позволяет более тщательно промыть систему обогрева.

Импульсная очистка контура обогрева заключается в том, что жидкость для промывки системы отопления не только подается под давлением, она еще и пульсирует. Для того чтобы создать импульсы к компрессору подсоединяется специальный пистолет. Он резко открывает и закрывает подачу жидкости. Скорость таких импульсов достигает больше тысячи метров в секунду. Пульсация жидкости отделяет загрязнения от стенок слой за слоем. Процедура повторяется до чистой воды . После промывки проводят при помощи тех же насосов, которые использовались в процессе чистки.

Как промывают химией


Яркий пример того, насколько сильно может засорится труба

Технология промывки контура химическими средствами проста. Все что нужно – это насос. При помощи насоса жидкость для промывки отопительной системы закачивается в контур и осуществляется циркуляция в течение нескольких часов. После этого средство удаляют из системы. Ничего сложного, всю работу делает химия.

Чтобы промыть теплообменник котла, нагреватель придется разобрать, а затем залить состав. По истечении нескольких часов химия сливается. Постает вопрос, как определить, что система уже промыта. Тут вариантов несколько:

  • первый – это, конечно же, опыт сантехника;
  • второй – это специальные добавки в реагенте.

Такие добавки есть не во всех средствах, естественно, их наличие влияет на цену. Когда жидкость попадает в контур, она начинает взаимодействовать с загрязнением, процесс сопровождается пенообразованием. Когда раствор перестает пениться, промывку можно завершать. Некоторые средства образуют на внутренней поверхности труб защитную пленку.

При очистке системы химией выделяется ядовитые, опасные для человека газы – хлор и азот.

Еще некоторыми производителями предусмотрена цветовая индикация, которая показывает химическую активность реагента. Когда раствор начинает работать, он может поменять свой цвет, что означает нехватку концентрации. Следуя инструкции на упаковке можно по цвету определить, когда в контур нужно добавить еще реагента.

Химические реагенты достаточно агрессивны, что создает трудности уже после того, как они были использованы. Чтобы отработанную химию можно было сливать в канализацию, производители добавляют в нее специальные присадки, которые делают состав биоразлогаемым. Если же такие добавки не предусмотрены, то после использования в реагент нужно добавит нейтрализующую жидкость и только после этого сливать состав в канализацию.

Подведение итогов

Есть два вида жидкости для промывки системы отопления – это вода и химия (кислота или щелочь). Вода очищает контур за счет давления или импульсов, а химия за счет своих активных веществ. Чтобы чистить систему водой потребуется более сложное оборудование. Современные химические реагенты не вредят трубам и теплообменникам, они не разрушают резиновые уплотнители. В химию добавляют присадки, которые визуально показывают степень активности вещества. Даже в бытовых средствах, таких как «Силит» есть фосфорная кислота, которой можно почистить батареи и теплообменник котла.

При эксплуатации системы отопления рано или поздно возникает ситуация, когда в трубах образуется накипь, разного рода отложения на внутренней поверхности, диаметр сужается за счёт застревания кусочков мусора или окалины. Как правило, такая ситуация возникает в системах, где в качестве теплоносителя используется вода. В основном для обогрева домов применяют не очень очищенный теплоноситель - в нём могут попадаться камешки, кусочки ржавчины, окалина. Кроме того, вода содержит в себе различные химические образования - они под влиянием высоких температур оседают на внутренних стенках труб.


В таких случаях необходимо выполнить промывку системы отопления. Как показывает практика, накипь толщиной 2 мм снижает эффективность работы системы отопления на 48%.

Промывка является стандартной сервисной процедурой, которую необходимо периодически выполнять - в противном случае вам не избежать существенного снижения эффективности системы отопления, увеличения энергозатрат и разрушения участков магистрали.

Если в многоквартирном доме такую работу выполняют работники специальных служб, то в частном доме хозяевам приходится самим заботиться о таких вещах.

Промывка системы отопления в процессе монтажа

Выполняя монтаж системы отопления частного дома, необходимо проверить все элементы магистрали на отсутствие в них мелкого строительного мусора. После монтажа необходима промывка при помощи воды - никакие реагенты мы при этом не используем:

  • Пускаем сильный напор холодной воды и оставляем на 2 часа - таким образом мы удаляем мелкие инородные частицы из контура.
  • Пускаем максимальный напор горячей воды - она вымывает различные масляные образования.

Потом подобную процедуру необходимо выполнить через 3 месяца и регулярно повторять ежегодно.

После остановки магистрали отопления на летний период рекомендуется не сливать воду - в противном случае все инородные образования внутри контура затвердеют и их будет невозможно удалить. Кроме того, герметичные места соединений могут пересохнуть и начать течь, после повторного запуска системы отопления.

Признаки накипи внутри контура отопления

Мы можем определить, что внутри труб образовалась накипь по следующим признакам:

  • Ощутимое снижение эффективности обогрева помещений.
  • Посторонние шумы при работе оборудования.
  • Радиаторы прогреваются либо только сверху, либо только снизу.
  • Существенное увеличение расхода энергоресурсов - электричества, газа, твёрдого топлива.

Все вышеуказанные симптомы свидетельствуют о том, что пора проводить промывку магистрали. Для её проведения можно использовать оборудование для промывки систем отопления, а также специальные реагенты - средство для растворения и разрушения накипей и ржавчины.

Для этого метода необходима специальная установка. Аппарат заполняет магистраль смесью из сжатого воздуха и воды. При этом создаётся мелкая пульсация, которая удаляет с внутренней поверхности контура ржавчину, накипь и известковые образования. Такая установка очень эффективно очищает магистраль от всех посторонних образований, вследствие чего возрастает эффективность обогрева дома и снижаются затраты на энергоресурсы.


Биологические реагенты - эффективное средство для промывки контура

Можно выполнять такую промывку, не останавливая работу магистрали - в теплонесущую жидкость добавляют биологические реагенты, которые, растворяясь в ней, циркулируют по контуру и вымывают ржавчину и накипь.

Это средство выгодно тем, что здесь не нужен специальный аппарат, мы не останавливаем работу системы, кроме того это очень высокоэкологичный метод, который не разрушает внутреннюю поверхность труб и не загрязняет окружающую среду.

Химические реагенты для промывки магистрали отопления

Химическая промывка - это тоже очень эффективное средство очистки контура от посторонних образований. Химическая промывка - это жидкость, содержащая в себе реагенты в виде различных кислот. Её применяют в сложных контурах, где много труднодоступных мест. Жидкость такого рода очень успешно справляется со всеми видами загрязнений, однако следует очень внимательно читать её состав перед применением. Она должна быть совместима с тем материалом, из которого изготовлен контур - в противном случае её использование может стать причиной разрушения труб.

Метод пневмогидроудара

Ещё одним методом, для которого требуется специальный аппарат, является метод пневмогидроудара. Он заключается в том, что гидравлическая установка подключается к магистрали и создаёт пневматические гидроволны. Основная сила удара передаётся теплоносителю - примерно 98%, остальные 2% - стенкам системы. Под влиянием этих волн с внутренних стенок труб спадает вся накипь и ржавчина. Этот метод является достаточно безопасным и применим в контурах любого типа, даже очень старых.

Заключение

Промывка магистрали отопления в частном доме является обязательной процедурой, относящейся к сервисному обслуживанию. Её необходимо периодически выполнять для того, чтобы избежать снижения эффективности работы системы, увеличения расхода энергоресурсов, а также разрушения магистрали вследствие критического загрязнения ржавчиной и накипью.

Хозяева частных домов должны самостоятельно контролировать степень загрязнения контура и заботиться о своевременном выполнении всех сервисных работ.

Система отопления в наше время необходима для каждого дома или предприятия. Но даже будь она самого высокого качества, без внешнего вмешательства не обойтись. Отопительные системы подчиняются определённым стандартам и требованиям, которые нужно неукоснительно соблюдать. Прежде всего, это касается надёжности и длительного срока эксплуатации.

Если пустить дело на самотёк, итог будет плачевным: внезапные засоры, поломки и выход системы из строя. Поэтому, чтобы не допустить подобных неприятностей, требуется производить профилактику отопительной системы. Это нужно для своевременного избавления радиаторов, батарей и труб от губительного налёта. Наиболее эффективным способом станет промывка системы отопления.

Причина появления проблемы

Основной причиной того, что отопительная способна внезапно выйти из строя, является накипь. Накапливаясь внутри труб или батарей, она действует очень коварно, в итоге приводя к механическому износу системы.

В результате на обогрев помещения затрачивается значительно больше энергии и топлива, а уровень теплоотдачи заметно снижается. Согласно исследованиям, даже тонкий слой накипи в 1 мм ухудшает теплоотдачу на целых 15%. Это очень невыгодно, так как на топливо затрачиваются значительные суммы.

Если в данной ситуации не предпринимать никаких мер, процесс будет лишь прогрессировать. Теплоноситель попросту не сможет пробиться сквозь слой отложений на стенах труб. В результате возникнет эффект под названием «термическое сопротивление», который напрямую влияет на резкое снижение температурных показателей.

Поэтому, во избежание неприятностей и затрат на ремонт, стоит вовремя производить промывку отопительной системы. В сочетании с приемлемой стоимостью, процедура обладает надёжностью и долгосрочным эффектом.

Технология промывки: основные нюансы

Сразу начинать непосредственно с процесса промывки не стоит. Сначала требуется произвести диагностику, которая позволит мастеру быстрее разобраться в составе накипи, а затем выбрать соответствующее оборудование.

Сориентироваться в процессе промывки поможет специальная технологическая карта. Стенки трубопровода по окончании процедуры обрабатываются специальным составом. Это делается во избежание повторного появления коррозии, накипи и отложений.

И все же, как промыть систему отопления?

Основными способами промывки системы отопления являются следующие:

  • химический
  • гидродинамический
  • гидропневматический

Каждый из этих способов наделён своими достоинствами и недостатками. Более подробно о них будет рассказано далее, и позволит получить достаточно полную картину процесса промывки системы отопления.

Химический тип промывки

Наиболее популярный тип промывки отопительной системы в наше время, дающий замечательные результаты. Главным достоинством является почти бесследное избавление труб от вредных отложений в кратчайшие сроки. Эффект достигается благодаря использованию растворителей и составов на основе щелочей и кислот.

Общая конструкция представляет собой ёмкость с раствором, специальный насос и несколько шлангов. Мастер, подбирая очистители, ориентируется не только на тип накипи, но и на металл, из которого сделаны трубы. Это могут быть: чугун, сталь, алюминий, различные сплавы. Ведь помимо очистки, очень важно не повредить металл отопительной системы.

Для алюминиевой батареи использовать кислотные или щелочные жидкости категорически запрещено. Если повреждена хотя бы микроскопическая часть системы отопления, химическая промывка также не допускается.

Основным недостатком процесса является крайняя токсичность и опасность химических жидкостей, применяемых в работе. Защищайте от попадания едкого раствора от попадания на кожные покровы и в глаза! Ядовитый состав, случайно попавший в канализацию, может привести к непоправимым последствиям.

Промывка систем отопления может производиться поэтапно и длиться несколько дней. Отопительное оборудование в процессе промывки может продолжать работать в прежнем режиме.

В случае успешного завершения процесса и полного удаления отложений, срок эксплуатации отопительной системы способен увеличиться вплоть до 20 лет. Пропускная способность батарей намного улучшается, тепло не пропадает, а значит, и капитального ремонта не потребуется.

Гидродинамический тип промывки

Основной смысл данного процесса заключается в активном взаимодействии воды с отложениями и накипью. Это несколько дороже химической промывки, но и результат получается более качественным.

После того, как будет выбран нужный участок отопительной системы, на него направляется струя воды, которая находится под очень сильным давлением. Вода подаётся через насадки нужного диаметра и размера.

Гидродинамический тип промывки - наилучший вариант для чугунных батарей. Используя химикаты, снять накипь с этого металла достаточно проблематично. Гидродинамическая система справляется с этой проблемой превосходно.

Одним из главных достоинств гидродинамической промывки является экологичность. Это связано с тем, что в процессе используется только вода, а не кислоты с растворителями. Для того чтобы был достигнут нужный эффект, применяется специальный механизм, позволяющий создавать давление не менее чем в 200 атмосфер.

Однако, не всё так просто, как кажется на первый взгляд. Главная трудность состоит в том, что радиатор нужно будет доставить в сервис. При помощи специального состава слой, что планируется удалить, размягчается. И только потом стенки отопительной системы подвергаются водной обработке.

Гидропневматическая промывка

Тип промывки отопительной системы, в своей эффективности не имеющий аналогов в настоящее время. Происходит это от того, что мастера применяют в работе уникальный прибор под названием «пневмопистолет».

Пневмопистолет легко и быстро удаляет накипь и самые застарелые отложения. Он качественно промывает батареи и трубы на расстоянии в 50 м. При этом диаметр элементов должен составлять не более 150 мм. Аппарат весьма компактен и достаточно прост в применении.

Главным достоинством пневмопистолета является то, что он с успехом применяется для точечной очистки механизмов отопления, затрагивая наиболее труднодоступные места. В процессе гидропневматической промывки отключать отопительные приборы от общей системы не обязательно, что также очень важно.

Промывка системы отопления: гарантия долговечности работы

Подводя итоги

Какими совершенными бы ни были условия эксплуатации, накипь с отложениями будут появляться на стенках труб всегда. Поэтому очень важно с учётом индивидуальных особенностей подобрать правильную схему промывки отопительной системы: химическую, гидродинамическую, гидропневматическую.

Промывка системы отопления - очень эффективная мера, однако доводить до критического засорения не стоит. Плановую очистку отопительной системы нужно сочетать с периодической профилактикой. В противном случае, активность теплоотдачи снизится до минимума, и тогда придётся прибегать к крайней мере - комплексной промывке стояков, радиаторов и труб.

Используя промывку отопительной системы, вы многократно увеличиваете производительность, эффективность и качество её работы. Система отопления после проведения данной процедуры прослужит вам ещё очень долго.

Надеемся наша статья вам понравилась и теперь вы точно знаете как промыть систему отопления.

Промывка системы отопления видео

Как и чем промыть систему отопления самостоятельно

Существует несколько причин, которые могут заставить владельца частного дома задуматься о прочистке системы отопления:

  • Прежде всего это снижение температуры, которое не обусловлено никакими видимыми причинами.
  • Также — это неравномерный нагрев радиаторов. Например, верх греется хорошо, а низ практически холодный.
  • И, наконец, повышение расхода топлива при недостаточной температуре батарей.

Заметив хотя бы один из этих признаков, опытные собственники ищут эффективный и простой способ, чем промыть систему отопления в частном доме своими руками.

Самым простым в этом вопросе является обращение в специализированную компанию, которая предоставляет подобные услуги. Однако, ни для кого не секрет, что это дорогое удовольствие.

Также иногда для промывки отопления применяют водно-пульсирующую смесь. Для этого к батареям подключается специальный аппарат, который подаёт в них поток воды с воздухом. Он в свою очередь, проходя по системе удаляет с её внутренних стенок все отложения.

Это неплохой и эффективный способ, но его цена достаточно высока.

Альтернативой двум вышеописанным способам является механическая очистка, однако, она предполагает прежде, чем промыть систему отопления в частном доме своими руками, её полный демонтаж. Это крайне неудобно и сложно, к тому же, не каждый мастер умеет это правильно делать.

Гораздо проще отправиться в ближайший магазин или найти сайт в интернете, который продаёт специальные химические составы для промывки отопления. Так вы значительно сэкономите и при этом качество очистки не пострадает.

Главное, выбрать хорошее качественное средство от надёжного производителя и убедиться, что оно подходит именно для вашего вида системы отопления.

Следующим этапом идёт внимательное изучение инструкции и обеспечение себя необходимыми защитными средствами.

После того, как эти пункты выполнены можно приступать к самой очистке.

Технология промывки системы отопления химическим методом

  1. Прежде, чем промыть систему отопления в частном доме своими руками, отключите котёл и дайте трубам остыть.
  2. Затем в воду, которой наполнены батареи запускается специальный химический состав и включается насос. Жидкость начинает циркулировать и кислота, которая входит в её состав эффективно растворяет все возможные виды отложений.
  3. Через некоторое время система спускается и промывается чистой водой, чтобы смыть остатки кислоты.
  4. Когда через трубы пройдёт достаточное количество воды, их можно снова наполнять и подключать котёл.

Нагревшись радиаторы сразу дадут вам возможность заметить результат от промывки.

Основными преимуществами данного метода являются

  • Качественное удаление известковых отложений и ржавчины на внутренней поверхности труб.
  • Отсутствие необходимости полного демонтажа системы отопления.
  • Равномерное нагревание радиаторов после промывки.
  • Снижение расхода топлива и, как следствие экономия.
  • Продление срока эксплуатации системы отопления.

Причиной очистки системы служит низкое качество подаваемого теплоносителя. По регламенту его необходимо подготавливать перед вводом в систему. Водоподготовка смягчает, но, к сожалению, не удаляет из воды полностью примеси калия, песчаные и илистые отложения. В процессе нагрева они выпадают в осадок и налипают на стенки труб и радиаторов. Это приводит к таким последствиям, как:

  • снижение показателей теплообмена. Слой загрязнений поглощает некоторое количество тепла, что отражается на работе системы - она хуже прогревает помещение, местами остается холодной. Чтобы натопить комнату, приходится повышать температуру прогрева, что сказывается на расходе топлива. Несвоевременная промывка газовых котлов в результате приводит к повышению сумм в потребительских счетах. Особенно важен этот фактор для тех, кто пользуется автономной системой отопления частного дома;
  • ухудшение циркуляции воды. Слой отложений оказывает сопротивление напору теплоносителя. Вследствие этого в некоторые узлы системы вода может вообще не поступать, в другие - проходить с минимальным напором. Это сказывается на качестве прогрева;
  • выход из строя. Система может не прогревать отдельные узлы из-за отсутствия возможности доставить в них теплоноситель. Возможен прорыв в случаях, когда давление на трубы в месте закупоривания слишком высокое, а сами они уже изношены. Стоимость ремонта системы намного выше, чем её промывки.

Цены на услуги промывки отопления

№ п/п

Наименование работ

Примечание

Цена (руб.)

Выезд специалиста, полная диагностика

Промывка первичного теплообменника настенного котла

Промывка вторичного теплообменника настенного котла

Промывка теплообменника напольного котла

От 40 до 60 кВт

Промывка теплообменника напольного котла

От 60 до 80 кВт

Промывка змеевика бойлера

Промывка контура теплого пола

Промывка системы отопления

Промывка радиатора отопления

Заполнение системы антифризом, балансировка, сброс воздуха

Утилизация антифриза из системы

Утилизация отходов системы

Промывка и очистка котельного оборудования, радиаторов, теплообменников и всех систем отопления.

Комплекс работ по промывке и очистке трубопроводной системы, нагревательного и теплообменного оборудования, ГВС, ХВС и центрального отопления.

Промывочный насос своими руками: Самодельный аппарат промывки теплообменника котла — Газовые котлы и обогреватели

Промывка системы отопления в частном доме

Автор Монтажник На чтение 13 мин. Просмотров 704 Обновлено

В любых применяемых для обогрева индивидуальных коттеджей, дач отопительных системах со временем накапливаются грязевые отложения, мешающие их функционированию. Для приведения их в состояние работы с наилучшей эффективностью используется промывка системы отопления в частном доме.

Обычно данные процедуры многие домовладельцы выполняют своими руками без вызова специалистов. В этом случае им следует знать различные варианты и технологию проведения работ, применяемое при этом оборудование.

Рис. 1 Основные узлы и схема бытовой системы отопления частного дома

Причины засоров бытовых отопительных систем

Обычно по отопительному контуру циркулирует обычная дистиллированная вода или антифриз, которые переносят грязь. Непосредственное появление грязевых отложений может быть вызвано следующими причинами:

  • В некоторых системах отопления закрытого или открытого типа подпитка, восполнение теплоносителя осуществляется за счет подачи воды из водопроводной магистрали.
    Так как обычная вода содержит соли различных металлов, при ее нагревании образуется накипь, снижающая эффективность работы всей системы.
  • Применяемые популярные антифризы этиленгликоль и пропиленгликоль имеют ограниченный срок службы. При его превышении жидкость разлагается с образованием твердых осадочных фракций, приводящих к неприятным последствиям.
  • При превышении рабочей температуры антифризов в случае возникновения аварийных ситуаций, связанных с неисправностью оборудования, отопительная жидкость может потерять свои начальные физико-химические параметры с образованием нерастворимого осадка.
  • Применение низкокачественных антифризов кустарного производства приводит к тому, что они распадаются с образованием твердых отложений.
  • Большое количество отопительных котлов содержат нагревательные элементы, выполненные из сталей и чугуна. Так как эти металлы подвержены коррозионному разложению, образовавшаяся ржавчина приводит к снижению производительности всей системы отопления дома.
  • В некоторых отопительных контурах используется трубопровод из оцинкованной или обычной стали. Материал труб со временем разрушается, а образовавшаяся в результате этих процессов ржавчина приводит к уменьшению проходного сечения канала и соответственно снижению эффективности работы всей системы.
  • Иногда в отопительной системе без слитого теплового носителя или функционировании ее в низкотемпературном режиме образуются колонии бактерий. Их размножение приводит к засорам, разрушению металлов продуктами жизнедеятельности.

Рис. 2 Примеры расположения засоров в радиаторах и их вид

Признаки необходимости промывки

О необходимости промывки могут сигнализировать следующие факторы:

  • Загрязнение фильтров. В правильно собранном отопительном контуре обязательно должны присутствовать фильтры грубой очистки в прозрачной колбе. В этом случае интенсивное загрязнение картриджа указывает на необходимость промывки отопительного контура.
  • Сигналом о необходимости промывания может служить низкая температура радиаторов, контуров теплых полов, их длительный нагрев.
  • Повышенное потребление электроэнергии отопительным котлом для обогрева помещений в сравнении с ранее предшествующим периодом, свидетельствует об образовании на его теплообменнике слоя накипи.

Оборудование для промывки своими руками

Правильно спроектированная система отопления должна иметь в самой нижней части трубопровода резьбовой патрубок с шаровым краном для слива теплоносителя. Обычно через него и заливают отопительную жидкость, прикручивая к штуцеру гибкую подводку.

Для подачи используют любые пластиковые емкости, шланги и водяной электронасос. Обычно в качестве насосного оборудования применяют недорогие вибрационные помпы. При их отсутствии можно использовать насосные станции или поверхностные циркуляционные электронасосы, их скважинные аналоги погружного типа.

Многие специалисты для заливки в контур отопительной жидкости применяют специальные опрессовщики. Возможен ряд иных вариантов подачи жидкости в трубопровод с использованием ручных насосов.

Иногда возникают ситуации, когда полностью забивается проходной канал отопительного контура. В этом случае вызывают специалистов, которые проводят прочистку с помощью специального оборудования – компрессоров, пневмопистолетов, установок высокого давления.

Рис. 3 Насосные установки с емкостями для профессиональной гидрохимической промывки

Статья по теме:

Каким должно быть давление в системе отопления, как поднять или снизить. На нашем сайте есть отдельная статья рассказывающая о нормативах давления в системе отопления в частном доме и в городской квартире, а также, как его повысить или понизит. Почитайте, возможно будет интересно и актуально .

Промывка системы отопления в частном доме – варианты

При выборе варианта очистки системы в первую очередь обращают внимание на вид загрязнений. Если прочистка в доме производится химическими реагентами, важным являются материалы изготовления трубопровода, радиаторов.

Горячей водой

Обычно данным способом очищают отопительный контур при замене выработавшего свой эксплуатационный срок антифриза – этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина.

В этом случае жидкость сливают, промывают фильтры, после чего закачивают в контур воду под рабочим напором в 1 – 1,5 бара. Далее включают котел на рабочую или максимальную температуру нагрева, и заставляют воду перемещаться по контуру при помощи циркуляционного электронасоса.

По истечении некоторого времени воду сливают, после чего заполняют контур незамерзающей жидкостью.

Рис. 4 Разновидности промывочных жидкостей

Химическими реагентами

Один из наиболее широко используемых способов, как промыть систему отопления в частном доме – применение химических препаратов. Обычно ими являются кислота или щелочь, растворенные в обычной воде.

Стоит отметить, что основными источниками загрязнений являются продукты коррозии металлов. Так со ржавчиной лучше всего справляются кислоты, то для промывки системы отопления их применяют намного чаще, чем агрессивные щелочи. Рекомендуемое содержание наиболее часто используемых соляной или серной кислот в промывочных растворах – от 3 до 10%.

При применении кислот в промывочных растворах следует учитывать материалы изготовления трубопроводов, арматуры, теплообменников котлов. Также важно знать время использования раствора и концентрацию химического реагента.

Решение данных задач по силам специалистам только с высокой квалификацией и значительным опытом работы в данной области. Поэтому промывку системы отопления частного дома с использованием любых кислот не рекомендуется производить самостоятельно.

В торговой сети реализуют широкий ряд жидких растворов, при помощи которых можно промыть трубы отопления. Производитель указывает в инструкции по эксплуатации или на их упаковке концентрацию реагента, рабочую температуру его применения, материалы трубопровода и оборудования по степени их реакции с очистителем.

Рис. 5 Назначение и схема использования промывочных реагентов BWT

Так как в отопительных системах главными источниками загрязнений являются коррозионные процессы в металлах, указывается их перечень. В список входят черная углеродистая, оцинкованная, нержавеющая стали, чугун, алюминий и медь.

Обычная, оцинкованная стали и медь встречаются в трубопроводах, радиаторных теплообменниках, нагревательных элементах газовых котлов. Из чугуна чаще других делают радиаторы, теплообменники твердотопливных котлов. Алюминий – основной материал изготовления популярных радиаторов.

Технология очистки отопительной системы при помощи химических реагентов довольно проста. После сливания теплоносителя, в контур закачивают жидкость с веществом и оставляют там на сутки. На следующий день раствор сливают, после чего очистка считается завершенной.

Для ускорения химических очистительных процессов можно промывать систему с подогревом жидкости до рекомендуемых на упаковке или инструкции температур.

Хотя использование для очистки химических реагентов относится к довольно рискованным методам, ее эффективность является наилучшей среди других способов и доходит до 95%.

Также химическим методом можно полностью очистить всю систему без разборки на отдельные узлы.

Профессионалы для химической очистки используют специальное оборудование (рис. 3). Простейшая установка представляет собой бак с химически устойчивым водяным электронасосом. В емкость заливают промывочный раствор и подсоединяют ее ко входу и выходу отопительного контура. Насос заставляет циркулировать очистную жидкость по трубопроводу, которая после многократного прохождения вымывает и растворяет практически все грязевые отложения.

Преимущества таких установок – организация движения потока жидкости без участия циркуляционных электронасосов системы, узлы которых с некоторой вероятностью могут быть повреждены агрессивными химическими веществами.

Рис. 6 Промывка системы отопления в частном доме с использованием гидравлической промывочной установки

Статья по теме:

Как заполнить систему отопления закрытого типа – инструкция, инструмент. Промыв систему отопления в частном доме, нужно будет ее заполнить, а как это сделать, можно почитать в отдельной статье, опубликованной на нашем сайте, способы, инструменты, расчет антифриза и так далее.

Гидравлическим способом

В основе данного метода положено физическое воздействие на засоры и отложения массы жидкости. Для реализации данной процедуры используется специальное оборудование в виде электромеханических агрегатов.

Перед началом работы установку подключают к водоподающей магистрали. От агрегата через шланг в отопительную систему вода поступает под высоким давлением и (или) непрерывными толчками. В результате частых гидроударов происходит отслоение загрязнений от стенок трубопроводов, оборудования, фитингов и радиаторных теплообменников. Излишки жидкости с загрязнениями сразу сливают из отопительного контура в какую-либо емкость или канализацию.

Стоит отметить, что использование гидравлического способа – избирательный метод в силу того, что напор рабочей среды может доходить до десятка бар. К примеру, обычный котел не рассчитан на работу с атмосферным давлением более 3 бар и его придется отсоединять от очищаемого участка магистрали.

Также компрессионные, прессовые или паяные соединения полимерных труб могут не выдержать резкого перепада давлений и в последующем дать течь. Поэтому гидравлическую чистку чаще производят в сетях со стальными трубопроводами, которые используют в зданиях общественного и производственного назначения старой постройки – школы, больницы, детские сады, предприятия.

Рис. 7 Характеристики промывочного компрессора

Пневмогидравлическим методом (тараном)

Промывка с помощью агрегатов пневмогидравлики – пожалуй наиболее и эффективный способ очистки бытовых отопительных систем. Сущность технологии заключается в подаче на контур отопления водно-газовой смеси.

Вода может направляться в отопительную магистраль от водопровода или электронасоса с некоторым давлением. Одновременно от компрессора в водную среду нагнетают воздушный поток. В итоге водно-газовая смесь при прохождении по трубопроводу намного эффективнее удаляет загрязнения, чем чистая вода.

Для повышения качества водоочистки применяют прерывистую подачу воды и воздуха от компрессора, создавая гидроудары в системе. Для этого используют специальный пистолет, который подает водно-воздушную смесь в отопительный контур толчками.

Гидроударным методом при помощи водно-газовой смеси не рекомендуется очищать трубопроводные магистрали из полимеров.

Наиболее частое использование гидроударной водно-воздушной технологии – очистка радиаторных теплообменников любого типа (чугунные, алюминиевые, стальные). Для этого батареи отключают от магистрали или снимают, после чего подают водно-газовую смесь с постоянным давлением или в прерывистом режиме с гидроударами.

В процессе работ положение входных и выходных патрубков батарей меняют, обязательно используя вариант основной схемы подключения.

Рис. 8 Схема промывки с применением пневматического пистолета

Промывка системы отопления своими руками

Самым эффективным и простым способом произвести прочистку бытовой отопительной системой своими руками является использование предлагаемых для этих целей в торговой сети специальных химических растворов. В их состав могут входить щелочи, соляная, серная, фосфорная кислоты.

Основная проблема при выборе метода и чем промыть отопительную систему – различные материалы изготовления труб, теплообменников котлов и радиаторов.

Так как полимеры обладает высокой устойчивостью ко всем кислотам и не подвержены физическому распаду, то в основном систему приходится очищать от продуктов разрушения металлов, известкового налета и накипи от солей, содержащихся в теплоносителе. При этом наиболее эффективные химические средства отличаются по своему составу и рассчитаны на работу с различным видом загрязнений на трубопроводах, оборудовании из разных материалов. Поэтому нередко специалисты используют комплексную очистку бытовых систем.

Один из вариантов – снятие радиаторных теплообменников и проведение их промывки отдельно от всего контура. Так как для очистки радиаторов методом пневмогидравлического тарана, который использует большинство наемных работников, требуется наличие специального оборудования (компрессора, электронасоса, гидроударного пистолета), эту технологию редко используют при проведении самостоятельных работ.

Рис. 9 Пример применения пневматического пистолета с компрессором для промывки

Хозяину намного проще купить специальную жидкость для растворения загрязнений внутри алюминиевых или стальных радиаторов, залить ее в батареи и оставить внутри на некоторое время. Данный способ позволит сэкономить и раствор, который разводят в десятках, а не нескольких сотнях литров воды для всего отопительного трубопровода.

Аналогичным методом при помощи подходящего химического раствора очищают теплообменник котла в зависимости от материала его изготовления: сталь, нержавейка, медь, чугун. Для этого котел отключают от магистрали и заливают в змеевик очистную жидкость.

Понятно, что если в теплообменнике котла используется сталь и у потребителя установлены стальные радиаторы, а сам трубопровод выполнен из аналогичный трубы или полимеров, для прочистки всей системы можно использовать один химраствор без снятия и отключения отдельных узлов. Правда состав придется разводить во всем объеме теплового носителя, что приведет к его повышенному расходу. В этом случае после заливки жидкости ее оставляют в контуре на один день или другой временной интервал в соответствии с инструкцией по эксплуатации реагента.

Рис. 10 Эффективная промывка системы отопления в частном доме гидрохимическим способом

Пошаговая очистка системы отопления без отключения радиаторов и котла состоит из следующих операций:

  • После сливания теплоносителя снимают фильтры грубой очистки, промывают картриджи и устанавливают их на место.
  • В емкости с водой, соответствующий объему теплового носителя, разводят очистной раствор в пропорции, соответствующей инструкции по его использованию.
  • Опускают в бак с раствором погружной вибрационный электронасос, выходной патрубок которого через гибкий шланг подсоединяют к заливному крану.
  • Открывают запорный кран на впускном патрубке, подают электропитание на электронасос и накачивают жидкость в систему. При достижении в контуре рабочего давления 1 – 1,5 бара подачу прекращают, отключая насос и закрывая кран.
  • Далее включают котел на рекомендуемую температуру нагрева очистной жидкости и циркуляционный насос, осуществляющий ее движение по трубопроводу. Чтобы получить качественное очищение радиаторных теплообменников, в каждом из них стравливает воздух при помощи крана Маевского.
  • Производят прокачку с одновременным нагревом промывочной жидкости в течение нескольких часов. Иногда очистному раствору дают постоять одни сутки, после чего его пропускают по контуру некоторое время.
  • По окончании всех работ очистной раствор сливают в емкость для повторного использования с последующей фильтрацией или утилизируют.

Рис. 11 Сравнение методов промывки по эффективности

Статья по теме:

Как спустить воздух с системы отопления. Ну, а после того, как промывка системы отопления в частном доме будет завершена и система заполнена чистым теплоносителем, возможно, будет интересно почитать про то, как спустить лишний воздух из системы, который в любом случае в нее попадет. Методы устранения, инструменты и приспособления, как все сделать самостоятельно!

Как предотвратить загрязнение бытовой системы отопления

Чтобы избежать частых загрязнений, засоров бытовых систем отопления и связанных с ним прочисток полезно обратить внимание на следующие советы специалистов:

Рис. 12 Таблица подбора некоторых марок промывочных реагентов

Самый простой и эффективный способ самостоятельного промывания индивидуальных отопительных систем – применение выпускаемых промышленностью химических растворов.  Процедуру очистки можно проводить как с отдельными элементами (радиаторы, котлы), так и с замкнутым отопительным контуром в случае соответствия материалов всех узлов.

Промывка радиатора печки: как справиться без мастера

О чём нужно знать перед промывкой радиатора печки

Почему забивается радиатор печки

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

  • 150–200 г лимонной кислоты;
  • ведро на 8–10 л;
  • ёмкость для слива антифриза;
  • шланг длиной около 3 м;
  • хомуты;
  • провода;
  • сеточка, марля или капрон;
  • вода;
  • антифриз для доливки;
  • насос для перекачки;
  • кипятильник или плита;
  • гаечные ключи;
  • отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

avtosreda.ru

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

drive2.ru

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

drive2.ru

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

ykt.ru

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

drive2.ru

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

mastera23.ru

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

fix‑my‑car. ru

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

ton‑center.ru

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

avtovzglyad.ru

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

Читайте также 🚗🚕🚙

Мощный ручной насос для перекачки воды – самодельная помпа своими руками

Следуя этой инструкции, вы сможете изготовить ручной насос для воды своими руками, работающий от 12-вольтной батарее и потребляющий ток 2 А.

Идея состоит в том, чтобы изготовить погружной мини насос для воды из подручных материалов.

Шаг 1: Материалы

Для проекта используем распространенные материалы, которые можно приобрести в любом хозяйственном магазине. Вот эти материалы:

  • Двигатель постоянного тока на напряжение 18 В.
  • Переходник ПВХ 50*32 мм.
  • Заглушка ПВХ 50 мм.
  • Переходник ПВХ 32*20 мм.
  • Алюминиевый лист размером 60*60*1 мм.
  • Фанерный лист толщиной 5 мм.
  • Старая камера от велосипеда.
  • Куча разных винтов и гаек.

Инструменты:

  • Дрель со сверлами.
  • Отвертка.
  • Пила.
  • Ножницы по металлу.
  • Плоскогубцы.

Шаг 2: Делаем главную полость

Принцип действия водяного вакуумного насоса заключается в следующем: рабочее колесо вращается в закрытом корпусе, вытесняя воду через выходную трубу наружу.

Основная деталь самодельного водяного насоса для перекачки воды – это 50-миллиметровая крышка ПВХ, которая соединяется с корпусом насоса, внутри которого вращается рабочее колесо. Двигатель устанавливается на эту крышку с помощью двух винтов.

Изготавливаем крышку.

  1. Отметьте на торце 50-миллиметровой заглушки места расположения отверстий под электродвигатель.
  2. Просверлите два отверстия диаметром 3 мм – под винты крепления двигателя, и одно отверстие диаметром 12 мм по середине заглушки – для вала двигателя.
  3. Отрежьте лишнюю часть заглушки согласно рисунку.

Шаг 3: Отрезаем часть переходника

Возьмите переходник ПВХ 50*32 мм и отрежьте с широкой его стороны часть длиной, равной 10 мм.

Шаг 4: Делаем выходное отверстие

Чтобы сделать выпускную трубу насоса, используйте отрезок ПВХ-трубы диаметром 15 мм. Выпускная труба должна выходить из корпуса не радиально, а как-бы по касательной.

  1. Отрежьте кусок длиной 30 мм от трубы диаметром 15 мм со скошенным в форме эллипса концом (см. фото).
  2. Приложите трубу к переходнику (корпусу насоса) и отметьте место под отверстие.
  3. Просверлите отверстие с помощью дрели и сверла.

Шаг 5:

Шаг 6: Устанавливаем выходную трубу

Смажьте края выходного отверстия клеем.

Возьмите выходную трубу и вставьте в выпускное отверстие.

Шаг 7: Делаем соединение на вал двигателя

Возьмите одноразовый пластиковый шприц, и отрежьте от него часть, длиной 20 мм со стороны подыгольного конуса.

Шаг 8: Изготавливаем рабочее колесо

Помпа работает следующим образом: вал, вращаясь в герметичном корпусе, отбрасывает воду от центра к краям корпуса насоса; затем вода вытекает через выходную трубу.

Изготовьте вал из алюминиевого листа по фотографиям.

Шаг 9: Вырезаем герметизирующую прокладку

Вырежьте из велосипедной камеры круглую прокладку.

Сделайте в прокладке три отверстия, так же, как и в крышке.

Шаг 10: Собираем

Сначала закрепим двигатель на крышке, затем установим рабочее колесо на вал двигателя.

  1. Положите резиновую прокладку, а затем крышку на двигатель и закрутите винты. Проверьте герметичность соединения двигателя с крышкой помпы.
  2. Установите рабочее колесо на вал.

Шаг 11: Проверяем вращение

Для проверки вращения, используйте 9-вольтную батарею, просто подсоединив ее к контактам электродвигателя.

Шаг 12: Собираем корпус

Приклейте торцевую крышку к переходнику.

Затем приклейте соединительные ПВХ-уголки к входному и выходному патрубкам.

Шаг 13: Закрепляем помпу на фанерной подставке

Закрепите ваш водяной насос на фанерной подставке.

Шаг 14: Тестируем

Пришло время испытаний и наслаждений!

Руководство по самостоятельной промывке трансмиссии

| Трансмиссия Street Smart®

ВАЖНО - ПРОЧИТАЙТЕ ПЕРЕД ПРОМЫВКОЙ ТРАНСМИССИИ

Перед промывкой трансмиссии потяните за щуп и внимательно посмотрите на жидкость. Если жидкость темного цвета и имеет запах гари, промывка при передаче не рекомендуется. Рекомендуемая услуга - замена жидкости и фильтра.

1) Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры, а затем выключите его.Поместите противооткатный упор (или деревянный брусок) за одну из задних колес.

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью напольного домкрата. Разместите домкрат надежно под автомобилем. Медленно опускайте напольный домкрат, пока весь вес автомобиля не будет опираться на опоры домкрата. Надавите на один угол автомобиля, чтобы проверить устойчивость домкратов - автомобиль не должен двигаться.

Или выезжайте на рампу передней частью автомобиля.

2) Найдите две линии охладителя трансмиссионного масла. Эти провода проходят от трансмиссии или трансмиссии к радиатору. По одной линии горячая жидкость ATF подается от коробки передач к радиатору (охладителю трансмиссионного масла), а по другой линии охлаждаемая жидкость возвращается к коробке передач.

Отсоедините нижнюю линию охладителя трансмиссионного масла в том месте, где он входит в радиатор. Установите дренажный поддон, чтобы уловить жидкость, выходящую из линии.

3) Извлеките из-под капота масляный щуп коробки передач из масляного щупа / заливной трубки и вставьте длинную тонкую воронку в заливную трубку.

Примечание. Если у вас нет длинной тонкой воронки, которая подходит к трубке масляного щупа, вы можете использовать короткую воронку со шлангом или удлинителем трубки малого диаметра.

Причина использования более длинной воронки или короткой воронки с удлинительным шлангом заключается в том, что это облегчает поддержание заполнения воронки жидкостью во время промывки.

4) Теперь снимите крышки с 9 литров трансмиссионной жидкости и поместите емкости в непосредственной близости от воронки, которую вы вставили в трубку маслоизмерительного щупа, потому что как только вы запустите двигатель, вы будете постоянно перекачивать все 9 литров трансмиссионной жидкости. кварту сразу за другой.По мере того, как вы заливаете новую жидкость в трансмиссию, старая жидкость откачивается из трансмиссии в сливное ведро.

5) Запустите двигатель и залейте все 9 литров жидкости в трансмиссию через воронку, стараясь не дать воронке высохнуть, прежде чем начинать добавлять следующую кварту. Когда все 9 кварт были добавлены, выключите двигатель.

6) Подсоедините трубопровод радиатора трансмиссионного масла. Теперь вернитесь наверх, снимите воронку с масляного щупа / заливной трубки и вставьте щуп.Убедитесь, что щуп полностью вставлен в трубку.

7) Теперь запустите двигатель, пока автомобиль все еще поднят, и проверьте на утечки. Если утечек нет, выключите двигатель и затем опустите автомобиль.

8) Когда автомобиль стоит на ровной поверхности, запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры. После прогрева нажмите педаль тормоза и переместите рычаг переключения передач через все передачи (делая паузу на пару секунд между каждым переключением), прежде чем вернуть переключатель в положение «Парковка» «P».

9) Проверьте уровень жидкости. При работающем двигателе на холостом ходу потяните масляный щуп коробки передач и проверьте уровень жидкости. Если он показывает полный (или полный диапазон), протрите щуп, затем снова вставьте его в трубку. Проверьте уровень жидкости второй раз, чтобы подтвердить показания. Если второй раз отображается полный, значит, все готово. Если уровень жидкости низкий, добавьте не более 1/3 литра жидкости - затем повторите проверку. Повторяйте этот процесс, каждый раз добавляя меньше жидкости, пока щуп не покажет полный или полный диапазон.Не перелей.

Примечание: Большинство автоматических трансмиссий не имеют сливной пробки. Итак, если вы случайно переполнили трансмиссию жидкостью, снимите одну из линий маслоохладителя в том месте, где она входит в радиатор, чтобы жидкость могла стечь. Или, если у вас есть небольшой ручной насос и длинный шланг малого диаметра, вы можете откачать жидкость из трансмиссии через щуп / заливную трубку.

На этом завершаются процедуры самостоятельной промывки автоматической коробки передач

Самопромывной насос - Большая химическая энциклопедия

Ответ - ошибка в конструкции этой помпы.Ошибка в том, что это самопромывающийся насос. Для механических уплотнений центробежных насосов требуется смазка или промывочный материал для предотвращения соприкосновения поверхностей уплотнения и трения. В большинстве насосов жидкость для промывки уплотнений поступает из выпускного отверстия самого насоса. Такие насосы называются самопромывающимися. [Стр.339]

Когда работает самопромывающийся насос, пространство между поверхностями уплотнения заполняется жидкостью для промывки уплотнения. Когда насос выключен, пространство между поверхностями уплотнения заполняется жидкостью на всасывании насоса.Однако, если давление на всасывании насоса ниже атмосферного, то воздух всасывается через поверхности уплотнения во всасывающий патрубок насоса. Этот воздух вытесняет воду в корпусе насоса и со временем приводит к потере заливки насоса. [Pg.340]

Чтобы решить эту проблему в Порт-Артуре, я подключил к насосу внешний источник воды для промывки уплотнений от ближайшей станции промывочной воды. Насосы с давлением всасывания ниже атмосферного и не находящиеся в непрерывном режиме работы, не должны быть самопромывающимися.Они должны иметь внешний источник материала для промывки уплотнения, соединенный с механическим уплотнением. [Pg.340]

Пломба должна сохранять целостность в течение шести лет при условии правильной работы. Чаще всего срок службы уплотнения снижается из-за неправильных процедур запуска. Например, запуск насоса без продувки трубопроводов промывки уплотнения до внутреннего уплотнения на насосе с автоматической промывкой может сократить срок эксплуатации уплотнения на шесть месяцев, даже если поверхности уплотнения работают всухую всего за несколько секунд. [Стр.489]

Здесь, на нашей щелочной установке, большинство насосов представляют собой насосы с автоматической промывкой. Это означает, что жидкость для промывки уплотнения поступает из нагнетательного патрубка самого насоса. "... [Pg.491]

Уплотнение насоса должно прослужить около шести лет. Работа уплотнения всухую в течение нескольких секунд во время запуска может снизить срок службы уплотнения на шесть месяцев.Для насоса с автоматической промывкой, который теряет давление всасывания при запуске, давление промывки уплотнения будет небольшим или отсутствовать до тех пор, пока не будет установлено нормальное давление всасывания насоса (см. раздел о требованиях к пуску NPSH в гл.36.) Кроме того, насос, который кавитирует при запуске из-за потери давления всасывания, будет вибрировать, что также способствует повреждению поверхностей торцевого уплотнения насоса. [Стр.493]

Для насосов с автоматической промывкой необходимо удалить воздух и полностью заполнить линии промывки уплотнений. В противном случае при запуске насоса в течение секунды или около того не будет потока для промывки уплотнения, что приведет к существенному повреждению уплотнения. [Pg.494]

Когда насос не работает, нет необходимости в протекании промывки уплотнения. Очевидно, для насосов с автоматической промывкой это не проблема, поскольку поток промывки уплотнения останавливается вместе с насосом. Но для насосов с внешней промывкой нет смысла оставлять работающим промывку уплотнения. Например, предположим, что я работаю с загрузочным насосом установки замедленного коксования или висбрекинга. Поток промывки уплотнения для такого насоса, который все течет обратно во всасывающий патрубок насоса, когда насос не работает, будет одним или двумя ... [Pg.494]

Самопромывной насос с одним комплектом механических поверхности уплотнения могут протекать технологической жидкости в окружающую среду.Если технологическая жидкость представляет собой углеводороды, такие утечки больше не допускаются EPA. Набросок, который я показал на рис. 37.1, не представляет фактическую конфигурацию компонента двойного механического уплотнения, но действительно объясняет функцию отдельных внутренних компонентов насоса (см. Ссылку 2 для прекрасного описания фактического расположения внутренних компонентов для кожух, маслосборник, центробежный насос). [Pg.495]

Для более распространенных насосов с автоматической промывкой пары, захваченные внутри трубок системы уплотнения и охладителей, должны быть удалены и вытеснены жидкостью.В противном случае смазка между поверхностями уплотнения будет прерывистой во время запуска. Несколько секунд работы сухого уплотнения могут привести к износу поверхностей уплотнения на год. Не думайте, что из-за того, что вы запустили насос без продувки уплотнения до этого, никаких повреждений не было. [Pg.503]

Удалите воздух из верхней части корпуса насоса, чтобы заполнить корпус жидкостью. Для насоса с автоматической промывкой запуск газа в корпусе насоса приведет к загрязнению трубопровода промывки уплотнения и охладителя паром. [Pg.503]

Насосы с автоматической промывкой Центробежный насос, который получает жидкость для механической промывки уплотнения из собственного нагнетания насоса.[Pg.716]


Как отремонтировать унитаз, который не смывается

Нет ничего хуже, чем обнаружить, что в вашем туалете нет смыва; особенно, если это единственный туалет в доме. Эта распространенная проблема с водопроводом в какой-то момент может случиться с большинством туалетов. Но, к счастью, есть простые решения, которые вы можете сделать самостоятельно, чтобы унитаз снова заработал.

В этом руководстве мы поможем вам диагностировать наиболее частые причины и покажем, как отремонтировать унитаз, который не смывается.

Мой туалет не смывает

Если вода в унитазе на обычном уровне, но вода не стекает в него из бачка, то проблема заключается в механизме смыва бачка, а не в сливе. Это означает, что у вас может быть одна из следующих распространенных проблем:

  • Низкий уровень воды в баке
  • Неисправность промывочного механизма
  • Сломанная ручка
  • Промывочное звено неправильно подключено

Совет: Для начала убедитесь, что внутренняя сантехника в вашем доме работает должным образом. Вода из кранов течет как обычно? У ваших соседей есть водопровод? В противном случае это может быть проблемой для вашего поставщика коммунальных услуг.

Проблемы с дренажем

Если уровень воды в унитазе выше, чем обычно, и стоки не стекают, значит проблема в сливе, а не в сливном бачке.

Проблемы со сливом обычно возникают из-за засорения туалета. При использовании слишком большого количества туалетной бумаги могут возникнуть засоры. Или предметы, которые нельзя смывать, например, предметы гигиены или детские салфетки, опускают в унитаз.

Если ваша проблема связана с дренажом, прочтите наше руководство, чтобы получить простые инструкции по разблокировке унитаза.

Проверить уровень воды в баке

Сначала поднимите крышку бачка, чтобы проверить, достаточно ли воды в баке. Уровень воды должен быть примерно на один дюйм ниже переливной трубки. Если он ниже, проверьте впускной клапан бачка. Это механизм, контролирующий уровень воды в резервуаре. Впускной клапан бачка может иметь одну из следующих проблем:

  • Механизм касается стенки бака, не давая ему подняться
  • Механизм плохо отрегулирован
  • Неисправен механизм.

Верхний совет: Если вы не слышите звук струи воды во время смыва, вероятно, проблема в механизме.

Как отремонтировать механизм смыва унитаза

Существует множество причин, по которым ваш смывной механизм может не работать. Одна из самых частых проблем - это впускной клапан бачка. Узнайте, как заменить впускной клапан бачка, также известный как шаровой кран унитаза.

Традиционный туалет

В традиционном туалете механизм смыва виден в бачке.Он прикреплен к металлической перемычке, которая с помощью спускового рычага соединяется с ручкой смыва.

Унитаз сифонный

В унитазе с сифоном внутри сифона находится диафрагма. Чтобы проверить, действительно ли это проблема, вам нужно ее проверить; на некоторых моделях вы можете просто удалить установочный штифт и потянуть вверх верхнюю часть сифона. Это даст вам доступ к диафрагме для проверки и замены.

Замена сифона - довольно большая работа. Если вы хотите узнать, как это сделать самостоятельно, следуйте приведенным ниже инструкциям.Или свяжитесь с HomeServe, и мы свяжем вас с профессионалом.

Крепление промывочного механизма

Вам понадобится:

  • Отвертка с плоским шлицем
  • Губка и ведро
  • Запасной промывочный механизм или диафрагма

Верхний совет: Если ваш промывочный механизм нуждается в замене, сначала снимите его и возьмите с собой в магазин DIY, чтобы вы могли правильно подобрать размер.

  1. Снимите крышку бачка унитаза.
  2. Закройте стопорный клапан, чтобы перекрыть воду. Запорный клапан расположен на водопроводной трубе, ведущей в цистерну. С помощью отвертки с плоским жалом поверните винт на четверть оборота по часовой стрелке.
  3. Слейте воду из резервуара для воды. Для этого слейте сифоном воду из резервуара, а затем вытрите оставшуюся воду губкой и ведром.
  4. Отсоедините тягу от спускового рычага (стержень, который соединяется с ручкой смыва). Механизм будет крепиться через большую пластиковую гайку под основанием бачка, ее нужно будет снять, чтобы снять промывочный механизм.
  5. Отнесите промывочный механизм в магазин для дома, чтобы купить новый.
  6. Установите новый промывочный механизм и зацепите конец цепи за спусковой рычаг.
  7. Проверьте правильность натяжения, несколько раз нажав на ручку или кнопку - не слишком провисать и не слишком туго.
  8. Снова включите стопорный клапан.
  9. Установите крышку бачка.

Проверить на сломанную ручку смыва унитаза

Ручка смыва унитаза - это рычаг на внешней стороне бачка, на который вы нажимаете, чтобы смыть унитаз.Внутри бачка он соединен с рычагом отключения и звеном, которое приводит в действие механизм смыва, когда вы нажимаете ручку смыва вниз.

Неисправная или сломанная ручка для промывки, вероятно, является самой простой проблемой для диагностики. Ручка становится либо слишком свободной, либо слишком тугой, что мешает соединению со звеном и механизмом промывки. Иногда это можно исправить, просто затянув крепежную гайку на задней стороне ручки.

Рукоятка также могла стать жесткой из-за накопления известкового налета.Если это так, просто нужно хорошенько почистить. Но если ручка полностью сломана, ее нужно будет заменить.

Посмотрите наше видео, чтобы узнать, как заменить сломанную ручку смыва, или прочтите инструкции.

Как отремонтировать ручку смыва унитаза

Вам понадобится:

  • Разводной ключ
  • A Запасная ручка для смыва

Верхний совет: Возьмите свою старую ручку смыва с собой в магазин DIY при покупке замены, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный размер.

  1. Снимите крышку бачка унитаза.
  2. Отцепите и снимите рычаг отключения. Это насадка, которая соединяет ручку с другими частями бачка.
  3. Отвинтите гайку, удерживающую ручку на месте. Это может быть сложно, поскольку у него обратная резьба. Это означает, что вам нужно повернуть его по часовой стрелке, чтобы отменить.
  4. Снимите ручку.
  5. Отнесите ручку в магазин DIY, чтобы купить новую.
  6. Вставьте новую ручку в нужное положение. Наденьте гайку и плотно завинтите.Затяните его разводным ключом, но старайтесь не затягивать слишком сильно, чтобы он не треснул. Не забывайте, что у него обратная резьба, поэтому поверните ее против часовой стрелки.
  7. Наденьте рычаг отключения на конец ручки и снова зацепите его. Установить его в нужное положение для работы смыва может быть непросто, поэтому промойте унитаз, чтобы проверить его работу, и при необходимости отрегулируйте его положение.
  8. Установите крышку бачка.

Проверить, подключена ли ссылка

Линия проходит от спускового рычага (соединенного с ручкой смыва) до дна бачка, где он присоединяется к промывочному механизму. Когда он работает правильно, звено открывает промывочный механизм при нажатии на ручку смыва, позволяя воде течь из бачка в унитаз.

Мы знаем, что если у вас сломался слив в унитазе, это неудобно, но, как видите, наиболее распространенные проблемы можно легко устранить, причем относительно недорого. Все, что вам нужно, это немного ноу-хау и свободный час.

Мой туалет все еще не смывает

Если вы обнаружите, что ваш унитаз все еще не смывается, обратитесь за помощью в HomeServe.

Не позволяйте лопнувшей трубе или забитому сливу замедлить работу. Снимите крышку водопровода и канализации и получите доступ к общенациональной сети надежных инженеров.

Прочтите наш отказ от ответственности

.

Промывка системы отопления в частном доме

Автор Монтажник На чтение 13 мин. Просмотров 704 Обновлено

В любых применяемых для обогрева индивидуальных коттеджей, дач отопительных системах со временем накапливаются грязевые отложения, мешающие их функционированию. Для приведения их в состояние работы с наилучшей эффективностью используется промывка системы отопления в частном доме.

Обычно данные процедуры многие домовладельцы выполняют своими руками без вызова специалистов. В этом случае им следует знать различные варианты и технологию проведения работ, применяемое при этом оборудование.

Рис. 1 Основные узлы и схема бытовой системы отопления частного дома

Причины засоров бытовых отопительных систем

Обычно по отопительному контуру циркулирует обычная дистиллированная вода или антифриз, которые переносят грязь. Непосредственное появление грязевых отложений может быть вызвано следующими причинами:

  • В некоторых системах отопления закрытого или открытого типа подпитка, восполнение теплоносителя осуществляется за счет подачи воды из водопроводной магистрали.
    Так как обычная вода содержит соли различных металлов, при ее нагревании образуется накипь, снижающая эффективность работы всей системы.
  • Применяемые популярные антифризы этиленгликоль и пропиленгликоль имеют ограниченный срок службы. При его превышении жидкость разлагается с образованием твердых осадочных фракций, приводящих к неприятным последствиям.
  • При превышении рабочей температуры антифризов в случае возникновения аварийных ситуаций, связанных с неисправностью оборудования, отопительная жидкость может потерять свои начальные физико-химические параметры с образованием нерастворимого осадка.
  • Применение низкокачественных антифризов кустарного производства приводит к тому, что они распадаются с образованием твердых отложений.
  • Большое количество отопительных котлов содержат нагревательные элементы, выполненные из сталей и чугуна. Так как эти металлы подвержены коррозионному разложению, образовавшаяся ржавчина приводит к снижению производительности всей системы отопления дома.
  • В некоторых отопительных контурах используется трубопровод из оцинкованной или обычной стали. Материал труб со временем разрушается, а образовавшаяся в результате этих процессов ржавчина приводит к уменьшению проходного сечения канала и соответственно снижению эффективности работы всей системы.
  • Иногда в отопительной системе без слитого теплового носителя или функционировании ее в низкотемпературном режиме образуются колонии бактерий. Их размножение приводит к засорам, разрушению металлов продуктами жизнедеятельности.

Рис. 2 Примеры расположения засоров в радиаторах и их вид

Признаки необходимости промывки

О необходимости промывки могут сигнализировать следующие факторы:

  • Загрязнение фильтров. В правильно собранном отопительном контуре обязательно должны присутствовать фильтры грубой очистки в прозрачной колбе. В этом случае интенсивное загрязнение картриджа указывает на необходимость промывки отопительного контура.
  • Сигналом о необходимости промывания может служить низкая температура радиаторов, контуров теплых полов, их длительный нагрев.
  • Повышенное потребление электроэнергии отопительным котлом для обогрева помещений в сравнении с ранее предшествующим периодом, свидетельствует об образовании на его теплообменнике слоя накипи.

Оборудование для промывки своими руками

Правильно спроектированная система отопления должна иметь в самой нижней части трубопровода резьбовой патрубок с шаровым краном для слива теплоносителя. Обычно через него и заливают отопительную жидкость, прикручивая к штуцеру гибкую подводку.

Для подачи используют любые пластиковые емкости, шланги и водяной электронасос. Обычно в качестве насосного оборудования применяют недорогие вибрационные помпы. При их отсутствии можно использовать насосные станции или поверхностные циркуляционные электронасосы, их скважинные аналоги погружного типа.

Многие специалисты для заливки в контур отопительной жидкости применяют специальные опрессовщики. Возможен ряд иных вариантов подачи жидкости в трубопровод с использованием ручных насосов.

Иногда возникают ситуации, когда полностью забивается проходной канал отопительного контура. В этом случае вызывают специалистов, которые проводят прочистку с помощью специального оборудования – компрессоров, пневмопистолетов, установок высокого давления.

Рис. 3 Насосные установки с емкостями для профессиональной гидрохимической промывки

Статья по теме:

Каким должно быть давление в системе отопления, как поднять или снизить. На нашем сайте есть отдельная статья рассказывающая о нормативах давления в системе отопления в частном доме и в городской квартире, а также, как его повысить или понизит. Почитайте, возможно будет интересно и актуально .

Промывка системы отопления в частном доме – варианты

При выборе варианта очистки системы в первую очередь обращают внимание на вид загрязнений. Если прочистка в доме производится химическими реагентами, важным являются материалы изготовления трубопровода, радиаторов.

Горячей водой

Обычно данным способом очищают отопительный контур при замене выработавшего свой эксплуатационный срок антифриза – этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина.

В этом случае жидкость сливают, промывают фильтры, после чего закачивают в контур воду под рабочим напором в 1 – 1,5 бара. Далее включают котел на рабочую или максимальную температуру нагрева, и заставляют воду перемещаться по контуру при помощи циркуляционного электронасоса.

По истечении некоторого времени воду сливают, после чего заполняют контур незамерзающей жидкостью.

Рис. 4 Разновидности промывочных жидкостей

Химическими реагентами

Один из наиболее широко используемых способов, как промыть систему отопления в частном доме – применение химических препаратов. Обычно ими являются кислота или щелочь, растворенные в обычной воде.

Стоит отметить, что основными источниками загрязнений являются продукты коррозии металлов. Так со ржавчиной лучше всего справляются кислоты, то для промывки системы отопления их применяют намного чаще, чем агрессивные щелочи. Рекомендуемое содержание наиболее часто используемых соляной или серной кислот в промывочных растворах – от 3 до 10%.

При применении кислот в промывочных растворах следует учитывать материалы изготовления трубопроводов, арматуры, теплообменников котлов. Также важно знать время использования раствора и концентрацию химического реагента.

Решение данных задач по силам специалистам только с высокой квалификацией и значительным опытом работы в данной области. Поэтому промывку системы отопления частного дома с использованием любых кислот не рекомендуется производить самостоятельно.

В торговой сети реализуют широкий ряд жидких растворов, при помощи которых можно промыть трубы отопления. Производитель указывает в инструкции по эксплуатации или на их упаковке концентрацию реагента, рабочую температуру его применения, материалы трубопровода и оборудования по степени их реакции с очистителем.

Рис. 5 Назначение и схема использования промывочных реагентов BWT

Так как в отопительных системах главными источниками загрязнений являются коррозионные процессы в металлах, указывается их перечень. В список входят черная углеродистая, оцинкованная, нержавеющая стали, чугун, алюминий и медь.

Обычная, оцинкованная стали и медь встречаются в трубопроводах, радиаторных теплообменниках, нагревательных элементах газовых котлов. Из чугуна чаще других делают радиаторы, теплообменники твердотопливных котлов. Алюминий – основной материал изготовления популярных радиаторов.

Технология очистки отопительной системы при помощи химических реагентов довольно проста. После сливания теплоносителя, в контур закачивают жидкость с веществом и оставляют там на сутки. На следующий день раствор сливают, после чего очистка считается завершенной.

Для ускорения химических очистительных процессов можно промывать систему с подогревом жидкости до рекомендуемых на упаковке или инструкции температур.

Хотя использование для очистки химических реагентов относится к довольно рискованным методам, ее эффективность является наилучшей среди других способов и доходит до 95%.

Также химическим методом можно полностью очистить всю систему без разборки на отдельные узлы.

Профессионалы для химической очистки используют специальное оборудование (рис. 3). Простейшая установка представляет собой бак с химически устойчивым водяным электронасосом. В емкость заливают промывочный раствор и подсоединяют ее ко входу и выходу отопительного контура. Насос заставляет циркулировать очистную жидкость по трубопроводу, которая после многократного прохождения вымывает и растворяет практически все грязевые отложения.

Преимущества таких установок – организация движения потока жидкости без участия циркуляционных электронасосов системы, узлы которых с некоторой вероятностью могут быть повреждены агрессивными химическими веществами.

Рис. 6 Промывка системы отопления в частном доме с использованием гидравлической промывочной установки

Статья по теме:

Как заполнить систему отопления закрытого типа – инструкция, инструмент. Промыв систему отопления в частном доме, нужно будет ее заполнить, а как это сделать, можно почитать в отдельной статье, опубликованной на нашем сайте, способы, инструменты, расчет антифриза и так далее.

Гидравлическим способом

В основе данного метода положено физическое воздействие на засоры и отложения массы жидкости. Для реализации данной процедуры используется специальное оборудование в виде электромеханических агрегатов.

Перед началом работы установку подключают к водоподающей магистрали. От агрегата через шланг в отопительную систему вода поступает под высоким давлением и (или) непрерывными толчками. В результате частых гидроударов происходит отслоение загрязнений от стенок трубопроводов, оборудования, фитингов и радиаторных теплообменников. Излишки жидкости с загрязнениями сразу сливают из отопительного контура в какую-либо емкость или канализацию.

Стоит отметить, что использование гидравлического способа – избирательный метод в силу того, что напор рабочей среды может доходить до десятка бар. К примеру, обычный котел не рассчитан на работу с атмосферным давлением более 3 бар и его придется отсоединять от очищаемого участка магистрали.

Также компрессионные, прессовые или паяные соединения полимерных труб могут не выдержать резкого перепада давлений и в последующем дать течь. Поэтому гидравлическую чистку чаще производят в сетях со стальными трубопроводами, которые используют в зданиях общественного и производственного назначения старой постройки – школы, больницы, детские сады, предприятия.

Рис. 7 Характеристики промывочного компрессора

Пневмогидравлическим методом (тараном)

Промывка с помощью агрегатов пневмогидравлики – пожалуй наиболее и эффективный способ очистки бытовых отопительных систем. Сущность технологии заключается в подаче на контур отопления водно-газовой смеси.

Вода может направляться в отопительную магистраль от водопровода или электронасоса с некоторым давлением. Одновременно от компрессора в водную среду нагнетают воздушный поток. В итоге водно-газовая смесь при прохождении по трубопроводу намного эффективнее удаляет загрязнения, чем чистая вода.

Для повышения качества водоочистки применяют прерывистую подачу воды и воздуха от компрессора, создавая гидроудары в системе. Для этого используют специальный пистолет, который подает водно-воздушную смесь в отопительный контур толчками.

Гидроударным методом при помощи водно-газовой смеси не рекомендуется очищать трубопроводные магистрали из полимеров.

Наиболее частое использование гидроударной водно-воздушной технологии – очистка радиаторных теплообменников любого типа (чугунные, алюминиевые, стальные). Для этого батареи отключают от магистрали или снимают, после чего подают водно-газовую смесь с постоянным давлением или в прерывистом режиме с гидроударами.

В процессе работ положение входных и выходных патрубков батарей меняют, обязательно используя вариант основной схемы подключения.

Рис. 8 Схема промывки с применением пневматического пистолета

Промывка системы отопления своими руками

Самым эффективным и простым способом произвести прочистку бытовой отопительной системой своими руками является использование предлагаемых для этих целей в торговой сети специальных химических растворов. В их состав могут входить щелочи, соляная, серная, фосфорная кислоты.

Основная проблема при выборе метода и чем промыть отопительную систему – различные материалы изготовления труб, теплообменников котлов и радиаторов.

Так как полимеры обладает высокой устойчивостью ко всем кислотам и не подвержены физическому распаду, то в основном систему приходится очищать от продуктов разрушения металлов, известкового налета и накипи от солей, содержащихся в теплоносителе. При этом наиболее эффективные химические средства отличаются по своему составу и рассчитаны на работу с различным видом загрязнений на трубопроводах, оборудовании из разных материалов. Поэтому нередко специалисты используют комплексную очистку бытовых систем.

Один из вариантов – снятие радиаторных теплообменников и проведение их промывки отдельно от всего контура. Так как для очистки радиаторов методом пневмогидравлического тарана, который использует большинство наемных работников, требуется наличие специального оборудования (компрессора, электронасоса, гидроударного пистолета), эту технологию редко используют при проведении самостоятельных работ.

Рис. 9 Пример применения пневматического пистолета с компрессором для промывки

Хозяину намного проще купить специальную жидкость для растворения загрязнений внутри алюминиевых или стальных радиаторов, залить ее в батареи и оставить внутри на некоторое время. Данный способ позволит сэкономить и раствор, который разводят в десятках, а не нескольких сотнях литров воды для всего отопительного трубопровода.

Аналогичным методом при помощи подходящего химического раствора очищают теплообменник котла в зависимости от материала его изготовления: сталь, нержавейка, медь, чугун. Для этого котел отключают от магистрали и заливают в змеевик очистную жидкость.

Понятно, что если в теплообменнике котла используется сталь и у потребителя установлены стальные радиаторы, а сам трубопровод выполнен из аналогичный трубы или полимеров, для прочистки всей системы можно использовать один химраствор без снятия и отключения отдельных узлов. Правда состав придется разводить во всем объеме теплового носителя, что приведет к его повышенному расходу. В этом случае после заливки жидкости ее оставляют в контуре на один день или другой временной интервал в соответствии с инструкцией по эксплуатации реагента.

Рис. 10 Эффективная промывка системы отопления в частном доме гидрохимическим способом

Пошаговая очистка системы отопления без отключения радиаторов и котла состоит из следующих операций:

  • После сливания теплоносителя снимают фильтры грубой очистки, промывают картриджи и устанавливают их на место.
  • В емкости с водой, соответствующий объему теплового носителя, разводят очистной раствор в пропорции, соответствующей инструкции по его использованию.
  • Опускают в бак с раствором погружной вибрационный электронасос, выходной патрубок которого через гибкий шланг подсоединяют к заливному крану.
  • Открывают запорный кран на впускном патрубке, подают электропитание на электронасос и накачивают жидкость в систему. При достижении в контуре рабочего давления 1 – 1,5 бара подачу прекращают, отключая насос и закрывая кран.
  • Далее включают котел на рекомендуемую температуру нагрева очистной жидкости и циркуляционный насос, осуществляющий ее движение по трубопроводу. Чтобы получить качественное очищение радиаторных теплообменников, в каждом из них стравливает воздух при помощи крана Маевского.
  • Производят прокачку с одновременным нагревом промывочной жидкости в течение нескольких часов. Иногда очистному раствору дают постоять одни сутки, после чего его пропускают по контуру некоторое время.
  • По окончании всех работ очистной раствор сливают в емкость для повторного использования с последующей фильтрацией или утилизируют.

Рис. 11 Сравнение методов промывки по эффективности

Статья по теме:

Как спустить воздух с системы отопления. Ну, а после того, как промывка системы отопления в частном доме будет завершена и система заполнена чистым теплоносителем, возможно, будет интересно почитать про то, как спустить лишний воздух из системы, который в любом случае в нее попадет. Методы устранения, инструменты и приспособления, как все сделать самостоятельно!

Как предотвратить загрязнение бытовой системы отопления

Чтобы избежать частых загрязнений, засоров бытовых систем отопления и связанных с ним прочисток полезно обратить внимание на следующие советы специалистов:

Рис. 12 Таблица подбора некоторых марок промывочных реагентов

Самый простой и эффективный способ самостоятельного промывания индивидуальных отопительных систем – применение выпускаемых промышленностью химических растворов.  Процедуру очистки можно проводить как с отдельными элементами (радиаторы, котлы), так и с замкнутым отопительным контуром в случае соответствия материалов всех узлов.

Промывка радиатора печки: как справиться без мастера

О чём нужно знать перед промывкой радиатора печки

Почему забивается радиатор печки

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

  • 150–200 г лимонной кислоты;
  • ведро на 8–10 л;
  • ёмкость для слива антифриза;
  • шланг длиной около 3 м;
  • хомуты;
  • провода;
  • сеточка, марля или капрон;
  • вода;
  • антифриз для доливки;
  • насос для перекачки;
  • кипятильник или плита;
  • гаечные ключи;
  • отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

avtosreda.ru

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

drive2.ru

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

drive2.ru

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

ykt.ru

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

drive2.ru

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

mastera23.ru

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

fix‑my‑car. ru

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

ton‑center.ru

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

avtovzglyad.ru

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

Читайте также 🚗🚕🚙

Мощный ручной насос для перекачки воды – самодельная помпа своими руками

Следуя этой инструкции, вы сможете изготовить ручной насос для воды своими руками, работающий от 12-вольтной батарее и потребляющий ток 2 А.

Идея состоит в том, чтобы изготовить погружной мини насос для воды из подручных материалов.

Шаг 1: Материалы

Для проекта используем распространенные материалы, которые можно приобрести в любом хозяйственном магазине. Вот эти материалы:

  • Двигатель постоянного тока на напряжение 18 В.
  • Переходник ПВХ 50*32 мм.
  • Заглушка ПВХ 50 мм.
  • Переходник ПВХ 32*20 мм.
  • Алюминиевый лист размером 60*60*1 мм.
  • Фанерный лист толщиной 5 мм.
  • Старая камера от велосипеда.
  • Куча разных винтов и гаек.

Инструменты:

  • Дрель со сверлами.
  • Отвертка.
  • Пила.
  • Ножницы по металлу.
  • Плоскогубцы.

Шаг 2: Делаем главную полость

Принцип действия водяного вакуумного насоса заключается в следующем: рабочее колесо вращается в закрытом корпусе, вытесняя воду через выходную трубу наружу.

Основная деталь самодельного водяного насоса для перекачки воды – это 50-миллиметровая крышка ПВХ, которая соединяется с корпусом насоса, внутри которого вращается рабочее колесо. Двигатель устанавливается на эту крышку с помощью двух винтов.

Изготавливаем крышку.

  1. Отметьте на торце 50-миллиметровой заглушки места расположения отверстий под электродвигатель.
  2. Просверлите два отверстия диаметром 3 мм – под винты крепления двигателя, и одно отверстие диаметром 12 мм по середине заглушки – для вала двигателя.
  3. Отрежьте лишнюю часть заглушки согласно рисунку.

Шаг 3: Отрезаем часть переходника

Возьмите переходник ПВХ 50*32 мм и отрежьте с широкой его стороны часть длиной, равной 10 мм.

Шаг 4: Делаем выходное отверстие

Чтобы сделать выпускную трубу насоса, используйте отрезок ПВХ-трубы диаметром 15 мм. Выпускная труба должна выходить из корпуса не радиально, а как-бы по касательной.

  1. Отрежьте кусок длиной 30 мм от трубы диаметром 15 мм со скошенным в форме эллипса концом (см. фото).
  2. Приложите трубу к переходнику (корпусу насоса) и отметьте место под отверстие.
  3. Просверлите отверстие с помощью дрели и сверла.

Шаг 5:

Шаг 6: Устанавливаем выходную трубу

Смажьте края выходного отверстия клеем.

Возьмите выходную трубу и вставьте в выпускное отверстие.

Шаг 7: Делаем соединение на вал двигателя

Возьмите одноразовый пластиковый шприц, и отрежьте от него часть, длиной 20 мм со стороны подыгольного конуса.

Шаг 8: Изготавливаем рабочее колесо

Помпа работает следующим образом: вал, вращаясь в герметичном корпусе, отбрасывает воду от центра к краям корпуса насоса; затем вода вытекает через выходную трубу.

Изготовьте вал из алюминиевого листа по фотографиям.

Шаг 9: Вырезаем герметизирующую прокладку

Вырежьте из велосипедной камеры круглую прокладку.

Сделайте в прокладке три отверстия, так же, как и в крышке.

Шаг 10: Собираем

Сначала закрепим двигатель на крышке, затем установим рабочее колесо на вал двигателя.

  1. Положите резиновую прокладку, а затем крышку на двигатель и закрутите винты. Проверьте герметичность соединения двигателя с крышкой помпы.
  2. Установите рабочее колесо на вал.

Шаг 11: Проверяем вращение

Для проверки вращения, используйте 9-вольтную батарею, просто подсоединив ее к контактам электродвигателя.

Шаг 12: Собираем корпус

Приклейте торцевую крышку к переходнику.

Затем приклейте соединительные ПВХ-уголки к входному и выходному патрубкам.

Шаг 13: Закрепляем помпу на фанерной подставке

Закрепите ваш водяной насос на фанерной подставке.

Шаг 14: Тестируем

Пришло время испытаний и наслаждений!

Руководство по самостоятельной промывке трансмиссии

| Трансмиссия Street Smart®

ВАЖНО - ПРОЧИТАЙТЕ ПЕРЕД ПРОМЫВКОЙ ТРАНСМИССИИ

Перед промывкой трансмиссии потяните за щуп и внимательно посмотрите на жидкость. Если жидкость темного цвета и имеет запах гари, промывка при передаче не рекомендуется. Рекомендуемая услуга - замена жидкости и фильтра.

1) Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры, а затем выключите его.Поместите противооткатный упор (или деревянный брусок) за одну из задних колес.

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью напольного домкрата. Разместите домкрат надежно под автомобилем. Медленно опускайте напольный домкрат, пока весь вес автомобиля не будет опираться на опоры домкрата. Надавите на один угол автомобиля, чтобы проверить устойчивость домкратов - автомобиль не должен двигаться.

Или выезжайте на рампу передней частью автомобиля.

2) Найдите две линии охладителя трансмиссионного масла. Эти провода проходят от трансмиссии или трансмиссии к радиатору. По одной линии горячая жидкость ATF подается от коробки передач к радиатору (охладителю трансмиссионного масла), а по другой линии охлаждаемая жидкость возвращается к коробке передач.

Отсоедините нижнюю линию охладителя трансмиссионного масла в том месте, где он входит в радиатор. Установите дренажный поддон, чтобы уловить жидкость, выходящую из линии.

3) Извлеките из-под капота масляный щуп коробки передач из масляного щупа / заливной трубки и вставьте длинную тонкую воронку в заливную трубку.

Примечание. Если у вас нет длинной тонкой воронки, которая подходит к трубке масляного щупа, вы можете использовать короткую воронку со шлангом или удлинителем трубки малого диаметра.

Причина использования более длинной воронки или короткой воронки с удлинительным шлангом заключается в том, что это облегчает поддержание заполнения воронки жидкостью во время промывки.

4) Теперь снимите крышки с 9 литров трансмиссионной жидкости и поместите емкости в непосредственной близости от воронки, которую вы вставили в трубку маслоизмерительного щупа, потому что как только вы запустите двигатель, вы будете постоянно перекачивать все 9 литров трансмиссионной жидкости. кварту сразу за другой.По мере того, как вы заливаете новую жидкость в трансмиссию, старая жидкость откачивается из трансмиссии в сливное ведро.

5) Запустите двигатель и залейте все 9 литров жидкости в трансмиссию через воронку, стараясь не дать воронке высохнуть, прежде чем начинать добавлять следующую кварту. Когда все 9 кварт были добавлены, выключите двигатель.

6) Подсоедините трубопровод радиатора трансмиссионного масла. Теперь вернитесь наверх, снимите воронку с масляного щупа / заливной трубки и вставьте щуп.Убедитесь, что щуп полностью вставлен в трубку.

7) Теперь запустите двигатель, пока автомобиль все еще поднят, и проверьте на утечки. Если утечек нет, выключите двигатель и затем опустите автомобиль.

8) Когда автомобиль стоит на ровной поверхности, запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры. После прогрева нажмите педаль тормоза и переместите рычаг переключения передач через все передачи (делая паузу на пару секунд между каждым переключением), прежде чем вернуть переключатель в положение «Парковка» «P».

9) Проверьте уровень жидкости. При работающем двигателе на холостом ходу потяните масляный щуп коробки передач и проверьте уровень жидкости. Если он показывает полный (или полный диапазон), протрите щуп, затем снова вставьте его в трубку. Проверьте уровень жидкости второй раз, чтобы подтвердить показания. Если второй раз отображается полный, значит, все готово. Если уровень жидкости низкий, добавьте не более 1/3 литра жидкости - затем повторите проверку. Повторяйте этот процесс, каждый раз добавляя меньше жидкости, пока щуп не покажет полный или полный диапазон.Не перелей.

Примечание: Большинство автоматических трансмиссий не имеют сливной пробки. Итак, если вы случайно переполнили трансмиссию жидкостью, снимите одну из линий маслоохладителя в том месте, где она входит в радиатор, чтобы жидкость могла стечь. Или, если у вас есть небольшой ручной насос и длинный шланг малого диаметра, вы можете откачать жидкость из трансмиссии через щуп / заливную трубку.

На этом завершаются процедуры самостоятельной промывки автоматической коробки передач

Самопромывной насос - Большая химическая энциклопедия

Ответ - ошибка в конструкции этой помпы.Ошибка в том, что это самопромывающийся насос. Для механических уплотнений центробежных насосов требуется смазка или промывочный материал для предотвращения соприкосновения поверхностей уплотнения и трения. В большинстве насосов жидкость для промывки уплотнений поступает из выпускного отверстия самого насоса. Такие насосы называются самопромывающимися. [Стр.339]

Когда работает самопромывающийся насос, пространство между поверхностями уплотнения заполняется жидкостью для промывки уплотнения. Когда насос выключен, пространство между поверхностями уплотнения заполняется жидкостью на всасывании насоса.Однако, если давление на всасывании насоса ниже атмосферного, то воздух всасывается через поверхности уплотнения во всасывающий патрубок насоса. Этот воздух вытесняет воду в корпусе насоса и со временем приводит к потере заливки насоса. [Pg.340]

Чтобы решить эту проблему в Порт-Артуре, я подключил к насосу внешний источник воды для промывки уплотнений от ближайшей станции промывочной воды. Насосы с давлением всасывания ниже атмосферного и не находящиеся в непрерывном режиме работы, не должны быть самопромывающимися.Они должны иметь внешний источник материала для промывки уплотнения, соединенный с механическим уплотнением. [Pg.340]

Пломба должна сохранять целостность в течение шести лет при условии правильной работы. Чаще всего срок службы уплотнения снижается из-за неправильных процедур запуска. Например, запуск насоса без продувки трубопроводов промывки уплотнения до внутреннего уплотнения на насосе с автоматической промывкой может сократить срок эксплуатации уплотнения на шесть месяцев, даже если поверхности уплотнения работают всухую всего за несколько секунд. [Стр.489]

Здесь, на нашей щелочной установке, большинство насосов представляют собой насосы с автоматической промывкой. Это означает, что жидкость для промывки уплотнения поступает из нагнетательного патрубка самого насоса. "... [Pg.491]

Уплотнение насоса должно прослужить около шести лет. Работа уплотнения всухую в течение нескольких секунд во время запуска может снизить срок службы уплотнения на шесть месяцев.Для насоса с автоматической промывкой, который теряет давление всасывания при запуске, давление промывки уплотнения будет небольшим или отсутствовать до тех пор, пока не будет установлено нормальное давление всасывания насоса (см. раздел о требованиях к пуску NPSH в гл.36.) Кроме того, насос, который кавитирует при запуске из-за потери давления всасывания, будет вибрировать, что также способствует повреждению поверхностей торцевого уплотнения насоса. [Стр.493]

Для насосов с автоматической промывкой необходимо удалить воздух и полностью заполнить линии промывки уплотнений. В противном случае при запуске насоса в течение секунды или около того не будет потока для промывки уплотнения, что приведет к существенному повреждению уплотнения. [Pg.494]

Когда насос не работает, нет необходимости в протекании промывки уплотнения. Очевидно, для насосов с автоматической промывкой это не проблема, поскольку поток промывки уплотнения останавливается вместе с насосом. Но для насосов с внешней промывкой нет смысла оставлять работающим промывку уплотнения. Например, предположим, что я работаю с загрузочным насосом установки замедленного коксования или висбрекинга. Поток промывки уплотнения для такого насоса, который все течет обратно во всасывающий патрубок насоса, когда насос не работает, будет одним или двумя ... [Pg.494]

Самопромывной насос с одним комплектом механических поверхности уплотнения могут протекать технологической жидкости в окружающую среду.Если технологическая жидкость представляет собой углеводороды, такие утечки больше не допускаются EPA. Набросок, который я показал на рис. 37.1, не представляет фактическую конфигурацию компонента двойного механического уплотнения, но действительно объясняет функцию отдельных внутренних компонентов насоса (см. Ссылку 2 для прекрасного описания фактического расположения внутренних компонентов для кожух, маслосборник, центробежный насос). [Pg.495]

Для более распространенных насосов с автоматической промывкой пары, захваченные внутри трубок системы уплотнения и охладителей, должны быть удалены и вытеснены жидкостью.В противном случае смазка между поверхностями уплотнения будет прерывистой во время запуска. Несколько секунд работы сухого уплотнения могут привести к износу поверхностей уплотнения на год. Не думайте, что из-за того, что вы запустили насос без продувки уплотнения до этого, никаких повреждений не было. [Pg.503]

Удалите воздух из верхней части корпуса насоса, чтобы заполнить корпус жидкостью. Для насоса с автоматической промывкой запуск газа в корпусе насоса приведет к загрязнению трубопровода промывки уплотнения и охладителя паром. [Pg.503]

Насосы с автоматической промывкой Центробежный насос, который получает жидкость для механической промывки уплотнения из собственного нагнетания насоса.[Pg.716]